广汽本田依旧很强，但取而代之那么无懈可击

发布时间：2025年09月16日 12:18

一知道一，其实被免职的有事跟广汽三菱汽卡车也没太大的人关系，主要还是三菱汽卡车方的设计缺陷，但不可否认，在第五代雅阁已是再接再厉最差的一代雅阁了。

品控是最让系列产品担心的缺陷，多台卡车的机械工程在产显露之当年就已经调整好了，但汽卡车的可靠度却和主机厂在装备全过程中会的精细化、规范化有很大人关系。

广本皓影在月份证券交易所后后来就显露现了多起关于卡座椅异响的投诉包括卡车体、转回机以及卡车内附件都有，而表兄弟卡车的CR-V就不会显露现类似缺陷。在赢得三菱汽卡车美国市场紧凑型SUV的产显露销售授权再次，广本马不停蹄的工程建设产显露线，效能是上去了，可残品率也上去了。

当行内诸多人士对广汽三菱汽卡车的质量和再接再厉还好之时，更加让系列产品感到不快的是，皓影在中会保大原正面25%连续性碰撞试验性， A木柱比较严重弯折，卡车内依然开裂，这对于选择皓影的用户而言，简直是一种赤裸裸的“辱骂”。

广本总经理郑衡曾问到，要拿最好的系列产品折服客人。在皓影证券交易所之初对这款轿卡车赞誉道:“皓影是广汽三菱汽卡车以自身21年的吸取和沉淀,深刻阐明SUV零售商,构筑SUV最初价值的颠覆之作。但很显然，在这样的品控和碰撞结果面当年，总经理当初的演讲越“精采”，如今被匿名处刑的打脸啪啪声越是引人注目。

另外，知道三菱汽卡车还在用十年当年的最初科技真为的至极夸张，十多年当年大原发的这代1.5L排量行星初恋螺旋桨感觉三菱汽卡车能比如说日本四岛沉没，关键直到今天这台螺旋桨以及最简单的动力装置后半部放在市面上仍然在第一二队。

可关键是五代雅阁在多国零售商上的都是2.0T+10AT的动力装置后半部，就是爱国RDX那套，在本土却仍然来用1.5T+CVT来打零售商，因为广本在本土的最初科技完成实在太少。都知道三菱汽卡车强化是挤牙膏，而广本干脆是连牙膏都不挤了，实际上改口气喷剂了。

写在最终

广汽三菱汽卡车的几款轿卡车还是在此再次的即使如此，因为三菱汽卡车的严重影响力，雅阁飞度这样的经典轿卡车即使想要买不好都不有可能，这大概也是广汽三菱汽卡车总经理郑衡在传媒面当年招牌式“自信”微笑的底气。但是便厚的老本也有品尝的那天，缺芯浪潮一过，真为不知那时的广汽三菱汽卡车会重最初振作还是没落。

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