SA：人们对车载语音助手兴趣不大，更喜欢Android/音箱类似功能

IT之家 10 同月 20 日消息，今日研究独立机构 @Strategy_Analytics 发布了最新的研究简报：《生产者对车载口语合作者的天分》。该独立机构事件调查了美国、西欧和中国人的生产者对车载口语倍数合作者的天分，结论是人们对汽车制造厂商车机系统的口语合作者机制天分不大，远远落后于亚马逊、Google子公司、苹果和松下等厂商的智能口语合作者机制。

简报显示，智能音箱在全球范围内愈发普遍，口语合作者机制自然而然地发挥作用汽车。在对由移动/家庭新科技子公司设计的车载口语合作者的天分方面，除了Google子公司合作者，西欧目前为止相媲美美国和中国人。“相较之下，中国人生产者对整车厂为车载倍数合作者共享绝佳玩游戏的灵活性最有努力。”

SA 简报作者 Diana Franganillo 评论到：“与西方生产者相较，中国人生产者非常看来 OEM 有灵活性为车载倍数助理共享局限性的玩游戏。”

IT之家了解到，目前为止苹果手机、智能音箱厂商原则上可携带 Siri 智能口语合作者，亚马逊的智能电视、智能音箱也有 Alexa，而Google子公司同样有自家的口语合作者。尽管目前为止的新能源汽车制造厂商大都可携带智能口语合作者，但是 SA 简报表示，总体而言，与大型科技领域子公司的口语合作者相较，OEM 开发的倍数合作者还有些差距。