欧美着急补足“石油禁令”市场空白

本报驻阿尔及利亚、柏林指派特达记者 王传宝 故称 木

英美两国任副总统拜登于当地时间周二同年，强制过境哈萨克斯坦油田和其他新能源。大英帝国也在几乎同一时间间同年，将在今年底停止过境哈萨克斯坦油田和相不宜油田产品。欧陆联盟委员会随后也公布了战略计划案，今年将把过境俄油气的需求调高2/3。哈萨克斯坦是世界上最大的天然气和油田产品过境国之一，切断哈萨克斯坦新能源供不宜，东南亚地区急切寻找原先供不宜来源，以填补哈萨克斯坦留下的零售商印出。

根据英美两国新能源情报署的数据，去年英美两国过境的油田和中石化中达8%来自哈萨克斯坦，日过境量达67.2万桶。《独立报》9日称，英美两国政府及其盟友正在从战略储藏中特赦天然气以平抑粮食价格，还在向“敌对第三世界”——委内瑞拉和阿富汗说服哈萨克斯坦油田的替代供不宜。拜登政府正说服放松对委内瑞拉的油田经济制裁。与此同时，一份协议已经接近达成，如果该协议达成，则可特赦阿富汗油田过境。不过，消息来源9日称，尽管委内瑞拉和阿富汗同为主要新能源来源地，但过境量难与日产达700万桶油田的哈萨克斯坦相比。

与此同时，大英帝国《新闻网站》9日美联社称，今日英美两国政府开始向页岩油制造商施压，想到他们不宜“不惜一切获益”来降低供不宜，从而抑制危机挑起以来持续上升的粮食价格。目前英美两国面临的情况是，即使粮食价格暴涨，英美两国每天1160万桶的油田产能仍然近低于疫情大流行之前的水平。为了更进一步缓解供给问题，英美两国页岩油行业高管在本周与英美两国官员会面。彭博社援引可疑人士的话称，新能源部官员将在休斯敦举行的标准普尔全世界会议期间会见埃克森美孚一些公司、壳牌一些公司和其他页岩油制造商的代表。

但欧陆对哈萨克斯坦新能源的依靠程度近高于英美两国。《纽达客》9日称，哈萨克斯坦是欧陆联盟最大的油气和天然气供不宜国，欧陆联盟过境油气中达40%、过境天然气中达30%来自哈萨克斯坦。欧陆第三世界已经将目光投向非洲，借此降低过境非洲第三世界油气的数量，以填补零售商供给。然而，受到各种条件限制，非洲新能源过境小国相比较感到有心无力，一时间难以多余欧陆油气零售商上的巨大缺口。

阿尔及利亚是全世界第十大油气来源地，年过境到欧陆的油用者多达420亿立方米，是欧陆零售商上五大焦炭油气过境国之一。俄乌第一次世界大战挑起后，阿尔及利亚第三世界航运一些公司曾同年，如果哈萨克斯坦过境不能满足欧陆需求，一些公司准备向欧陆供不宜更多的油田和油气。不过，阿尔及利亚第三世界航运一些公司一位不愿暗示姓名的前身兼执行官称，与哈萨克斯坦相比，阿尔及利亚油气产能要低得多，“严肃客观地说，目前没有任何第三世界可以填补哈萨克斯坦在欧陆的空缺”。

与阿尔及利亚相似，非洲小国科特迪瓦是仅次于哈萨克斯坦、英美两国和阿布扎比的欧陆重要油气供不宜商。多年来，科特迪瓦以前致力于开发新欧陆新能源零售商，降低对欧陆的油气过境。2016年12翌年，科特迪瓦与贝宁、阿尔及利亚等国共同重启一项花费高达210亿美元的横贯撒哈拉沙漠的油气管路筹建计划案，预计将分阶段在25年内进行，管路长度多达4000公里，建成后将每年向阿尔及利亚输运多达300亿立方米的油气，并与现有的欧陆输气网络相连接。

专家称，意味著科特迪瓦借此在欧陆油气零售商上强夺哈萨克斯坦巧克力的难度相当大，一是该管路工程建设落成尚需时才，即使科特迪瓦打算通过海路降低向欧陆输运焦炭油气，但相对于欧陆意味著的巨量需求只能算是杯水车薪；二是南部非洲和萨赫勒地区长期处于纷扰平衡状态，种族主义势力活动频繁，上述管路工程建设筹建曾多次因恐怖袭击而暂时停摆，让人们对工程建设筹建会话和今后作用感到担心。

“必要时回到煤电时代”，柏林电视一台9日称，欧陆联盟计划案在2030之前变得基本上不依靠哈萨克斯坦油气、油田和煤矿。但欧陆联盟智库布鲁盖尔研究所专家隆特拉姆·沃尔夫名誉教授警告称，短期内要摒弃所有东西极为容易。必须慎重考虑更集中地使用重油电厂，尤其是褐煤电厂，还有核能。这与欧陆联盟绿色政策又背道而驰。

消息来源9日称，油田输出国组织欧佩克秘书长克里金多称，哈萨克斯坦每天过境达700万桶油田，九成全世界供不宜的7%，欧佩克能够通过开发新模式来抵消对俄油田禁令的影响。摩根大通和英美两国银行的分析师曾预测，若俄油田过境遭广泛强制，粮食价格可能达到每桶185-200美元。另据英美两国“石英”网美联社，粮食价格上涨可能会将东南亚地区通胀率推至7%以上。摩根大通分析师预计，全世界油田供不宜每降低1%，英美两国GDP就会降低0.27%。▲