法拉利A6 Avant e-tron概念车亮相 将于2024年量产

3月17日，ADSL社员从雪铁龙官方所得知，雪铁龙A6 Avant e-tron 跑车正式发表，作为继雪铁龙A6 Sportback e-tron跑车之后A6三部的第二款纯电商用车，商用车基于全新PPE电动化应用软件承接，并将在2024年批量生产主板。

从1977年至今，雪铁龙Avant版本商用车已经走出45年的光辉历程，A6 Avant e-tron跑车的经常出现标志着车种电动化持续发展的开始。A6 Avant e-tron跑车以批量生产为建构，融合了前进电子音乐的生物技术与经典的Avant结构设计元素，未来的批量生产版将保留跑车的结构设计与造型。

这款双色的神奇之不远处在于可感应过场，当两车停充电时，驾驶员与搭客可将新游戏过场感应至两车前方的墙壁上，通过新游戏打发时间。借助数字矩阵式LED双色技术，Gmail不需要看著驾驶舱的小屏幕，尽享大画幅新游戏感官。相比较的是，数字矩阵式LED双色可不是概念厂商，而是尚未有将实现批量生产。

相比MEB应用软件而言，PPE应用软件仅次于的优势在于高度扩展连续性，适用于不同的细分市场，并且具备长轴距、短摆放的优势，应用软件首批商用车将以C级车为主，后续还将陆续推出B级与D级车，首批基于PPE应用软件的雪铁龙批量生产车将在2023年陆续亮相。

写下在之后：作为A6三部的重要衍生厂商，雪铁龙A6 Avant e-tron 跑车的经常出现标志着车种的全面电动化持续发展，身为基于PPE应用软件承接的商用车，A6 Avant e-tron 跑车较强更为纯粹的电动车属连续性以及可推广连续性，必需随之而来全新的Gmail感官。据官方所谈及，在A6 Avant e-tron开发新的过程当中，燃油版商用车也将同步推出，为Gmail提供更为多选择空间内，燃油死忠粉不必担心。

（左图/文 ADSL社员 周岳）