特斯拉中国第二工厂再次会花落谁家？

杜邦华南地区第二化工厂最终才会花落谁家？

据说杜邦总部和雷诺放出来的选址基本上必须是这样的:

1.要有连片的大块用地；

2.要有完整的轿车物流和成熟的产业工人；

3.要能减免百亿以上的税收；

4.离商港不超过300公里；

5.最好有新泽西州另有交机构。

对应这个必须，国内外很多斗志城市都在捍卫。比如镇江，长春，深圳，新会，佛山，成都，重庆等。

但仔细重新考虑杜邦的必须还有紧密结合地理位置必须看，我认为镇海的可能性小得多。理由有三个:

① 首先镇海可以说完美的以外杜邦开出的所有必须。比如，镇海天津港新区滨海泗门镇还有广袤的原始用地；镇海一个城市就有杜邦9%的零售商，补足邻有约江浙沪一共有有约一半的零售商；税收特惠不在话下；300公里下有二个全球性当年三的商港，镇海驭山港仍然多年全球性第一；离上海另有交机构也很有约。

②镇海的产业政策中，轿车工业是其支柱，也是2·4·6产业政策最重要一极，除了已经有另类，吉利传统意义轿车另有，吉利高技术总部和化工厂也在镇海天津港新区，如果再外迁杜邦，不仅产业配套可以分享，人才也可以培养出来和自由流动，这与华南地区带入杜邦的思路是极度吻合的，即发展和壮大华南地区独立自主的高技术轿车和新材料。

③镇海已在总体规划联通上海的多闸口交通体系。如在建的苏嘉甬高铁，总体规划中沪甬高铁二闸口，以及沪驭甬跨海闸口。完善的交通，将构建镇海和上海一同一时间交通圈。与上海的协作效率大大强化。这也应是杜邦全球战略最倚重的之外，恰恰是镇海也实际上有能力有热忱去对接好。

大家认为呢？