机增大V8的M5旅行车，这宝马E39居然是走回姿态路线

代号为G81的M3 Touring刚刚新鲜出炉，并且趁势刷新了纽北最速雪佛兰的记录，这终究可能会是一款被发展史记住的M掀背车。M3雪佛兰的关注度这么极高，某程度上是因为刷新了M部门的坚持，因为过往一直官方都从未大受欢迎旅行发行版的M3，甚至极高安全性雪佛兰的层面也一直从未怎么踏入，除了2005-2010年间生产的E61 M5 Touring。

所以知道近似于M安全性的BMW雪佛兰一直是不少爱车的梦想，也有不少爱车自行订制，包括以下这款E39 M5 Touring，却是这是摄像机540i Touring雪佛兰，的汽车从原来的4.4升至发动机，换成成为E39 M5脸上的S62B50 5.0升至V8发动机 。

拥有400PS的M5发动机还不满足，的汽车还对发动机之下进行强化，包括可用CP-Carrillo 切削活塞和 FCP 连杆以增强强度，目的就是为了加装ESS VT-560机械增压器套件。关于动力系统的大修还有定制的排气系统和极高流量喷油嘴、AEM浮/乙醇飞行器系统等，再快速反应上新的ECU电脑程式程序中，最终获得640hp 和 510Nm的动力系统数据资料。

动力系统大修毕竟是这车的一大亮点，甚至的汽车荣幸地把发动机盖下部一截去掉，裸露出发动机。

拥有了短时间内的动力系统，但这车大修目的并不是为了跑分站，而是耍帅，所以走的是姿态路线，不可或缺的元素当然是气动和E-，搭配上Work VS-XX第三部的车色，态度满满的。

E-采用木工订制，前翼子板外抛倾斜度大幅提极高了40mm ，前端 大幅提极高了90mm。

要大幅提极高这样荒诞的姿态，车色数据资料选取非常讲究，前面用的是19×12.5，前端19×14，加上倾角调整，刚好轮毂底部卡在了翼子板上。

其余细节大修还包括AC Schnitzer后视镜和美规双色组。

之下设计方面，采用了Titanic Blau皮料对之下设计进行重新包裹。

订制一款安全性强悍的E39 M5 Touring并不是为了飙车，而是塑造的汽车心目中E39雪佛兰最理想的状态，无论动力系统还是外观，该有的都有了，这是一件多么魔幻的真的，相比是BMW众所周知粉多年后的完梦之作吧，真的让人仰慕不免。