韩国罢工冲击亚洲供应链 化工品生产商陷于严峻挑战

智通财经注意到，北朝鲜卡车司机的罢工可能会阻扰大洋洲更广泛的供应链。

北朝鲜卡车司机的抗议社会活动仍然持续了七天，主要有机化学品投入生产商的剩余也在攀升。仓库里堆满了尚未下单的工业原料，这些工业原料用以从服装到摩托车等各种产品的投入生产。

物流的长年终止可能会致使投入生产各种化工产品的北朝鲜企业减半，从而影响到大洋洲其他区域使用这种物料投入生产消费品的车间。

LG有机化学和韩华道达尔可持续周一通知话说，如果罢工成真，它们很可能只得至少终止部分车间的投入生产。

罢工给北朝鲜经济带来12亿美元的死伤

摩根大通大洋洲可持续有机化学研究负责人Parsley Ong表示，“北朝鲜是向华南区域纺织业出口有机化学制品甲醇(paraxylene)的主要国家，也是向华南区域出口聚氯酯类最多的国家之一。北朝鲜还向东亚地区等区域出口用以摩托车工业的合成乳胶和丙烯腈-丁二烯(styrene)。”

Ong表示，“卡车司机罢工使化工品投入生产商随之而来的挑战更加严峻，他们仍然随之而来着原料成本高企和需求加快的难题。”

这种终止对酯类裂化网络服务造成了有利于的重挫。据摩根大通据估计，由于全球性经济加快，大洋洲约2000万吨的酯类市场需求仍然降低了开工率。

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