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海航集团“万亿级”破产重整完毕

发布时间:2025年08月06日 12:17

文/王潇雨

从急于应对巨额债压力而被区域内政府“接手”,到厘清负债详细状况、建立原先性方弊,前后跨度高达两年的海南航空的该公司有限该公司(下称“海南航空的该公司”)破产原先性弊终于落下帷幕。

4月末24日,海南航空的该公司发布公告称:自2021年10月末31日南宁市检察机关判决批准后原先性原先以来,在法院的监督下,经依规公开审核,确定由富邦信托私有该公司和光汉南陇信托私有该公司组成的联合体为信托受托人。至时至今日,海南航空的该公司破产原先性专项增值信托已依法组建。同时,海南航空的该公司等321家其所分割原先性原先已经分派完毕并取得法院判决确认!

身受万亿规模巨债的海南航空的该公司曾是以客货运输、座机场运营、酒店政府机构、金融增值为主要业务的大型跨国企业的该公司,曾入选世界五百强,具备境内外企业超2000余家。按照其其网站的说法,“因经营失当、政府机构失范、融资失序,加之市场下行,海南航空的该公司于2017年底爆发流动性困局,并转为严重影响资不抵债的债困局。”

南宁市检察机关于2021年2月末判决受理海南航空的该公司等7家该公司及海南航空的该公司下属3家间该公司及子该公司原先性,并在3月末判决对海南航空的该公司等321家该公司实施其所分割原先性,形成三家间该公司内外协同原先性、非间该公司其所分割原先性、间该公司与非间该公司共计378家该公司同步原先性、联动推进的模式。其中321家该公司其所分割原先性弊涉及债规模最主要,审理难度较高。

2021年10月末,海南高院如愿裁定弊件,判决批准后原先性原先。通过原先性,海南航空的该公司既促成了债疑问,又解决了间该公司强制执行疑问,实现对业务、政府机构、资产、负债、股权的全方位重组。其中既之外为航空主业引入外部收益,也有区域内国资接手基础等产业板块,到往年年底完成了三个间该公司的原先性原先,并陆续交予了之外航空主业和座机场板块的实际控制权。而随着原先性专项增值信托的组建,也意味着仍要一部分原先性原先得以完成。

编者:黄兴利

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