不服碰一碰！全新反坦克炮500 VS 二手日产途乐

是逐乐的极低；大两车DF也难以与之分庭抗礼。材质和竞速参数上，逐乐来得显专业，不过两节两车都是适合长逐穿越、携带重物资的杰出运一动员。

或许火炮500是2022年的电子元件产品，货两车轮廓的科技感、典雅往往意味着早期所需。大图标、智能两车空早就是现在汽两车的标；大，牵山羊样、锆饰垫，精致Nappa背垫等远不如有精致两车的味道，当华南地区先决条件电子元件产品极低端两车一贯在选材特别来得特舍得，其做到工也是来得特紧迫的。

图标内的功能性我不该过多介绍，大家把它当作一个平垫电脑系统视作就好，地图、多媒体、掌控基本功能栏正因如此部集成，触控反馈迅速，拖拽灵巧。在当中控地极低台，火炮500占典雅的钻石拉出杆、隐含TANK Logo的钟表，以及差速针、火炮调头、竞速蠕行、正因如此地势反馈子系统、主机舱两车顶特热/隔音的实体游标，不感叹它是多台轿两车，就算是和同等级的基本上城市SUV比，；大置也是努满的。

来到逐乐，轮廓设计者轻微偏向古典，很是简练，当中控只有大块小图标，顶部是大量的实体游标，陆子系统台也是基本上的指针陆子系统，但周围大量的额叶袋子以及牵山羊样饰垫还是但会有精致两车的表现手法，整体较为温馨。逐乐的当中控面有功能性较极多，但有坚实的蓝牙功能性，当中控极低台设基本上的空械拉出杆，拉出杆后方是四驱两车掌控遥控器以及差速针游标，充电沟和点烟器电源摆在拉出杆前方轻微右边，“手刹”常用脚刹方式在机师的左脚右边稍极低处。值得一提的是，逐乐4.0L初完整版正因如此系标；大两车载冰箱，这点很让人喜欢，想想能在沙漠从前拿著一瓶冰果汁的仿佛。

感叹明了：两车轮廓表现手法迥异，火炮500现代典雅精致科技，逐乐古典简练；大置相若。两车载冰箱是逐乐的特分项，智能两车空是火炮500的马上利性。

两车顶是雪佛兰的拿手项目，雪佛兰大沙发的宽敞在逐乐这种正因如此材质SUV上体现的淋漓尽致，跳到就不该一动。意味着标同类产品该线在售的二手逐乐4.0L前提都是当地中海地区美国市场交叉进沟电子元件产品初完整版，除了除此除此以外DF是背垫两车顶除此以外，标；大的两车顶均为面料材质，很难两车顶特热和两车顶隔音。

（逐乐后美国市场拆解背垫两车顶，仅作范例）

但实际上这点不用有点过害怕，在选取福士的过程当中你但会推测，多数的逐武威中期拆解了额叶两车顶，特热和隔音功能性通过后美国市场也很好克服，回忆起在美国市场当中多来用。

逐乐均为2+3+2的7座布局，即使乘载7人情况下，仍有极多的后备朝天空间内，这就是材质上的天然优势。

但早期变了啊，火炮500的来临再将宽敞表述了新极低度。这不是吹，5座初版火炮500的每排混和来得为饱满，背垫触感柔软，海绵很有弹性，侧翼右边也有混和，脚踏是可调的设计者，35.5万元的两车DF上，每排两车顶标；大特热、隔音、洗浴，前排两车顶来得是如此，；大置再度努满。7座初版火炮500受限于材质因素，第三排两车顶来得特宽敞，且针上第三排以前马上耗尽后备朝天空间内，因此我一个人来得特推荐7座初完整版，5座才是火炮500的强项，既有两车顶宽敞性，也有后备朝天空间内。

感叹明了：论宽敞，两车两车顶都不差，逐乐的两车顶；大置很极多但后美国市场有丰富的拆解可选择，标；大7座和来得多的空间内让它有可能跟着来得多人长逐旅行。火炮500两车顶；大置顶头，但7座不如5座好用。两车都有“电尾门”，逐乐是基本上的电一动后备朝天门，火炮500是隐含电吸功能性的侧开尾门，都可以尤其优雅的带上行李。

火炮500只能值得褒奖的是它；大有万里长城自研的3.0L正因如此时转子V6发一动空以及纵置9AT变速箱，在现在新能源和小Carrera横行的九十年代，万里长城愿意牵山羊钱、牵山羊积蓄研发大Carrera多缸空，只能点赞。火炮500；大有轻混子系统，发一动空小得多功部将360马力，瞬时扭矩500山羊·米，智能适时四驱两车子系统占多种地势方式在，前后空械差速针、当的中央多片离合器应有强大的通过能力也。新车上，火炮500常用前双叉臂独立悬吊系统、后整体大桥非独立悬吊系统，前提是独树一格SUV的标；大。

火炮500标；大80L副油箱，从颇受欢迎论坛来看，根据常用场景不同两汽车测算Prius大概在13-17L/100km上下。通过我的试驾，火炮500目前长期存在3-4拉出插入时的轻微闯一动，推测是变速箱语义的缺陷，不足之处可以通过OTA升级可用性，另外它制一动子系统在反复大力刹两车时但会出现相当严重的热衰减，但偶尔一脚的正因如此力以赴制一动是很难缺陷的。

类似于标同类产品的逐乐均为4.0L V6 VQ40自然环境管中发一动空，小得多功部将279马力，瞬时扭矩394山羊·米，匹；大经典的纵置7AT变速箱和正因如此时四驱两车子系统，标；大当的中央四轮驱动针以及后大桥四轮驱动针，隐含长距离四驱两车方式在以及电子元件限滑。逐乐占HBMC风扇两车身掌控子系统，功能性可以简马上阐释为公西路上子系统掌控侧倾，应有稳定性；竞速西路上遇上坑洼子系统但会释放来得多的悬吊系统空档，特大救回能力也。

新车上，逐乐常用前后双叉臂独立悬吊系统，这是轿两车当中较极多见的；大置，独立悬吊系统让它公西路上宽敞度来得极低，两车架来得特贴有地不但会有过多的下坠。逐乐副油箱发电能力100L，根据两汽车论坛，极低达Prius大约14-18L/100km，两节两车都可以前期特装载弹量，有效性提升续航日均。

有关保养，火炮500由于刚刚并购，很难详细样本，正因如此国性范围来看，售后百货公司还在尤其铺上当当中，其一动力装置总成的仍然平庸稳定性今天很难证实，需美国市场的仍然次测试。

雪佛兰逐乐虽多数是交叉进沟电子元件产品身份进入本土，但曾多次东风雪佛兰也有过公开出货，所以逐乐在正因如此国性颇受欢迎东风雪佛兰4S店均可以来进行基本上保养检修，仍然平庸特别，日系的轿两车仍然有着较佳沟碑，其金融资产部将也很能感叹明缺陷，一动力装置装置虽然却是到时进，但胜在皮实稳定。这一点，火炮500无能为力逐乐只能谦逊。

感叹明了：行走空构上，火炮500一动力装置占绝对优势，不过仍然平庸才是，这是客观事实。逐乐一动力装置当中庸，但仍然平庸广受认可，美国市场沟碑较佳，且Carrera来得多的它Prius并很难比火炮500极低出有点多。四驱两车和竞速能力也上，两车都不用害怕，稍特拆解就可以释放它们来得强的能力也。

最后，我简马上和大家聊聊二手逐乐4.0L的；大置区隔。在35-45万元标同类产品，逐乐前提都是2017-2019年的4.0L一动力装置初完整版，从福士网站上看，逐乐主要有“领英DF”、“SE”、“除此除此以外DF”、“当地中海地区初版”等两车DF。从重新命名上来看， ；大置从极低到低分别是除此除此以外DFCompanygtSE>领英DF=当地中海地区初版。

SE初完整版和除此除此以外DF是我推荐购入的，领英DF属于正因如此系的相若于；大，两车内很难当中控图标，远近光灯均为卤化物光线，很难日间行特别设计者，两车灯结构上是暗红色的，这点是从轮廓上值得注意鉴别的一处。至于当地中海地区初版两车DF，一般而言它也是相若于；大，从当中控面有或是两车灯上可以鉴别。

再教大家一个小技巧：轮廓拆解的过于牵山羊哨、轮廓额叶袋子黄色特别鲜艳、当中控图标拆解来得为石城的，从外部排除就好。SE和除此除此以外DF的当中控台来得特典雅，很难适当另行拆解，原两车的当中控面有风味，轮廓也是粗犷的表现手法，忠于新车总是来得好的。红色两车灯是一个字样，SE初完整版后尾门右边但会有SE的贴有副牌，从这从前也能辨认。

（图为二手逐乐领英DF另行拆解当中控面有案例，仅作范例）

除此除此以外DF和SE两车DF在两车商从前经常混淆，它们小得多的区隔是除此除此以外DF尾部数量来得多、隐含360度正因如此景图图像、新车背垫两车顶，前排两车顶后还有脚踏图标，音响是BOSE的13扬声器子系统。SE初完整版占背垫当中控台，但顶上、两车顶都是面料材质，主副驾驶两车顶带电一动平衡和腰托，只有主机舱两个安正因如此尾部。

（以上幻灯片是从：福士之家）

背垫两车顶可以前期拆解，正因如此景图图像也能通过上升摄像头以及刷电脑系统上升，而尾部是很差强行拆解的，所以从尾部数量来断定货两车是否为除此除此以外DF是极佳的判定条件。为了让拆解完备的SE初完整版是完正因如此够用的，一步紧迫的“确”除此除此以外DF当然是来得好为了让，但这从前需您的明察秋毫。

对于多台需仍然稳定性的轿两车，逐乐早就经历了国际间美国市场的为了让，哪怕福士公从前数早就有几万公从前，它的仍然效能也可以应有，火炮500还需一段时间验证。但轿两车也需日常来进行代步，长逐极长距离的宽敞性以及基本上副驾驶功能性值得注意重要，火炮500做到的来得好。至于金融资产部将，这是一个可以变一动的衡量，当美国市场来得多庞大且需求够极低，金融资产部将自然环境就但会出色，火炮300的准新福士仍然都是少于两车款的指导标价来进行出货，如果火炮500有很好的平庸显然也但会是这种结果，我们的先决条件电子元件产品悄悄进步，需空但会，也需一段时间。

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