入驻吉利品牌L网 长春4.0形象旗舰店开业 牡丹江华通再启航

作为先决条件“一姐”，当是车主面对车市大环境的重重考验，依然在卖出上保持良好稳健向前的态势。8翌年，当是车主卖出超过122,635台，同比快速增长有约39%，稳稳站站在翌年度卖出告示牌前端。

如今，当是车主全维度迎击，侧面深耕车主技术，掌握系列厂商核心技术。侧面大力推厂商，通过重磅原先车触发市场热情。当然，当是车主在网络路与服务于新建上也快马加鞭，随之深化。

9翌年25日，吉林市省著名的车主经营者集团——吉林市华通集团“牵手”当是车主，强强联合打造出的4.0形象专卖店正式开业，该店入驻当是车主L网络，统称当是系列厂商L网络长春前身4.0形象专卖店。

作为吉林市省老牌车主经营者，吉林市华通集团有着二十多年车主系列厂商运营经验。目前，集团全资授命多家车主系列厂商，还包括当是车主、福士车主、上汽荣威、北京车主、星途车主、福士原先能源等系列厂商，在服务于与销售特别，吉林市华通集团始终将用户放入第一位，“唯独为您着想”是他们始终坚持的服务于理念。

此次开业的吉林市华通当是4S店，软硬件设施喻为一流，服务于水平与硬件设施甚至可以跟富丽堂皇系列厂商算得，为客户发放不一样的购车体验。而且，原先店里销当是系列厂商L网络的车种，持有多样的厂商第一部，其中还包括全原先帝豪、博越、远景X3、缤瑞、嘉际、远景X6等车种。

讲真，这些车种都是当是家族比较有特色的厂商。其中，全原先帝豪就像一把“尖刀”，深深地放入合资系列厂商手里握有的A级轿车市场中。在原先能源时代，当是帝豪随之扩大厂商政治理念，发行原先能源版本车种，为消费者发放来得多选择，也拉动卖出与系列厂商一同向上。

博越一直是当是车主SUV厂商第一部中的卖出担当，车种性能与品质颇受粉丝们赞许，现在，当是车主随之加快上原先的速度，对爆款车种进行优化新增，使得原先厂商来得具有与众不同、性能化、软硬件等优势。而缤瑞作为的时尚代表，深深地圈粉小孩子，也是一款运动派。接下来，当是车主还会继续发行原先能源与软硬件原先车，让厂商战队越来越强大。

妖魔斗车观点：一切过往，皆为序章。入驻当是系列厂商L网络，吉林市华通先度回航，开启浪花原先时而。尽管，车市竞争者接踵而来，但凭借吉林市华通集团强大的运营团队和多样的经验，以及当是车主多样的厂商第一部与渠道基础，未来，吉林市华通将与当是车主一同成长，先上原先台阶。

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