协会公布 | 2021年12月《市场脉搏》报告公布

“美国市场不止”作为广大车主分销商的“销、存、利”状况的晴雨表，之前给与了广大分销商的积极响应和策划；作为美国市场预警机制的一部分，欧美车主纸钞理事会国际品牌分销商支部关键时刻关注零售业最重要指标动态状况，并将调研结果立刻正确地与广大有心分享，想藉此为广大分销商、业者提供有效的参考和对标依据。

截至2022年1年末8日， “美国市场不止”在43个本土化国际品牌55个融资集团164个城市的1323家分销商的积极策划下如期完成。一般而言为欧美车主纸钞理事会副副主任、兼国际品牌分销商支部副主任宋涛先生关于此次报告的亮点解读：

（策划本期美国市场不止填写的集团可在“卓越运营平台”中会检索填写年末因特网售出详细情况）

2021年各车主国际品牌在五轮之战中会备用、GP1的体现既有相对于第二季度。在年终侦查冲量的压力下，12年末全零售业备用倍数首次略低于1一般而言，为0.99。但GP1环比下降近一个点，也体现出分销商为了售出大大提高付出的成本必要性增加。同时，芯片、备件、自给自足链等问题仍对大多车主厂家与分销商产生困扰。畅销车型备用过低，自给自足不足；滞销车型最终目标不重，生产成本混乱等情况在2021年末愈发突出，各国际品牌分销商生存状况差异突出。

从全国各周边地区外来看，GP1体现多年末保大体稳。备用体现上，除华中备用与11年末基本接近外，各区外均有比较突出的飙升。

富丽堂皇国际品牌美国市场既有比对

2021年11年末，富丽堂皇车美国市场GP1下降1.3%，是2021本年GP1飙升少于1个点的唯一一个年末。备用倍数与上年末基本大体，保持较平稳状况。

从富丽堂皇国际品牌细分美国市场的体现来看，几家大方几家愁。由于各国际品牌售出最终目标达成协议的紧迫程度各不相同，GP1在本年末体现各异。备用体现中会，雷克萨斯备用倍数仍处于0.3将近的位置上，分销商车源堪忧。近年来的富丽堂皇车美国市场过后热卖，同时紧俏车源自给自足不足带给的“美国市场可怜”，使得大多富丽堂皇国际品牌裸车生产成本大大提高。年终售出之前不再是分销商的主要最终目标。保持良好的收益率除了并不需要把握好“进销存”节奏，还并不需要过后大大提高精细化管理能力，通过“对标”挖掘和吸收零售业最佳倡导。

在本年末富丽堂皇国际品牌体现中会，GP1大大提高小得多的三个富丽堂皇国际品牌分别是：英菲尼迪、雪铁龙、威尔逊；备用倍数下降曲率半径小得多的国际品牌是：捷豹路虎、奥斯丁、英菲尼迪。

非富丽堂皇合股国际品牌美国市场既有比对

2021年12年末，非富丽堂皇合股国际品牌备用倍数飙升至0.89，与第二季度大体。GP1体现相比较平衡，环比略有飙升，至-8.1%。

从实际国际品牌来看，广汽丰田、抚顺市丰田备用倍数本年末偏高，或对2022年1年末的新车销售产生因素。在GP1体现中会，日系国际品牌既有体现较优。

在本年末非富丽堂皇合股国际品牌中会，福特、广汽本田、苏尔三个国际品牌已是GP1大大提高TOP3；抚顺市大众、广汽三菱、捷达国际品牌备用倍数本年末下降曲率半径最高。

自行国际品牌美国市场既有比对

在2021年12年末的体现中会，自行国际品牌备用倍数为1.22，GP1为-5.6%，两项指标环比均有一定程度的飙升。同比第二季度，GP1下降1.2%。

从各国际品牌来看，邺城乘用车、哈弗、长城wey、广汽传祺仍保持着相对于自行国际品牌均值的GP1和备用倍数，处于绿灯区外。自行国际品牌用户对生产成本的敏感性相比较更高，随着美国市场自给自足量的变化，生产成本的立刻调整收放是保障经营收益的重要环节。

2021年12年末,GP1大大提高最优化的三个国际品牌为：启辰、长城wey、邺城乘用车；备用下降Top3的国际品牌为：抚顺市奔腾、启辰、广汽传祺。

以上为3大细分美国市场各个本土化国际品牌美国市场不止“销、存、利”体现。保持融资人长时间平衡的收益是国际品牌分销商支部始终如一的使命；在此，宋副主任感谢广大分销商的积极策划，同时，针对分销商的各种声效和对系统，国际品牌支部将独自和厂家进行必要性的沟通交流，想能从实际举措上受保护融资人和分销商的利益，同时也想理事会的平台和机制能必要性促进业者共赢。

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