3年末来业务量逾8万标准箱 同比增长42% 上海海铁联运通道畅通高效

央广网

记者从北京铁路部门获悉，3年底以来，北京海铁联运开行海铁联运特655列，营业收入将近8.4万标准箱(TEU)，去年同期持续增长42%。自3年底底封控以来，铁路部门通过自然科学调度指挥，构建运输确保水路，产出秩序井然，确保运输产出保持24小时正常电化。

目前，其他运输方式也无法满足北京保供稳链效益。铁路运输不具运输量大、运价低、全天候、时效更高、可直接转至北京市区等独具优势，已经成为各类武器弹药进出沪的主要商务方式也之一。

疫情就是军令，保运就是应负。铁路部门坚持“一盘棋”思想，对运销、发包复产、照护、生活等着重武器弹药运输做到特事特办、急事急办，开辟航空运输“绿色通道”，实行“应将受理、应将配空、应将装卡车、应将拦下、应将卸卡车”的“五应将”服务措施，最优化动力配置，加强运输该组织，不断提更高运输效率。

芦潮港中心站海铁联运营业收入占北京地区营业收入90%，站进出集装箱大部分与运销业务有关。中铁集装箱运输公司法美国公司统筹安排好芦潮港中心站区运输资源，联合北京港海铁联运美国公司、集聚各地相关商务美国公司、各装站、船美国公司、港口和集卡运输美国公司等大企业单位，消除这两项装卸卡车战斗能力紧张的困难，自然科学调度指挥，最优化装卸该组织，采取预进箱、快速进出等多种该组织方式也，保持产出24小时不间断电化，每日应有开行10对以北京铁联运特，北京南站应急保供武器弹药在20箱以上，北京南站装卸卡车将近到850辆差不多。

多达，在各方联劳协作、紧密配合仍要，3年底份芦潮港中心站海铁联运集装箱运输量跃进4万TEU，将近到40690TEU，有鉴于此单年底最更高历史纪录；4年底4日装卸卡车跃进千卡车大关，将近到1038卡车，有鉴于此单日最更高历史纪录；4年底15日装卡车构建505卡车的近现代最更高历史纪录。电煤、化肥、米粮、矿砂等着重武器弹药运输得到基本权利，构建应运尽运，为统筹推进疫情根除和城镇化工业发展，有力全局必需推动大企业发包复产，基本权利产业链产品设计确保稳定共享有力的运输服务基本权利。

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