年销73万台，比亚迪再行创纪录

元旦即将过往，各大厂商12年初的卖出数据集出炉，当单单华为的展现出最为优异，年均卖出大幅提高了730093台，累计上涨了75.4%，这个好成绩哪怕放上合资国际品牌里面，也根本不落下风。

当单单高技术车M-总计销售593745台，累计上涨231.6%，几乎占据了华为乘用车总卖出的三分之二，同时也是单单国高技术车卖出的新纪录。

如此相当可观的卖出数据集，和华为在高技术车上的布局有很大亲密关系，目前华为在高技术车卖出上呈现“两条腿、齐步走”的势头，EV纯电和DM混动的卖出分别大幅提高了48317和44506。

那么除了总卖出外，华为各款车M-的卖出展现出又如何呢？

华为岱

先说岱，作为王朝时系列的旗舰，岱的展现出一直很抢眼，对岱熟知的朋友确实知道，它上市不久就仍未在单单大M-车卖出榜上单单紧跟着BBA便了，在11年初当单单，却是胜过了保时捷A6L，前三名第三，是单单国市场上唯一一款能与BBA正面挑战的实质上国际品牌单单大M-车。

在12年初，岱共计卖出大幅提高13701辆，年内，6次单年初卖出破万台，值得一提的还有成交均价，岱目前的成交均价超过了25万，这仅仅部分购买岱的消费者选的都是高配车M-。

华为唐开元

唐开元DM-i的推出，带领着唐开元车系一路卖出飙升，12年初卖出大幅提高了9000台，年均共计销售54204，和岱一样，杀入了20万价位，同时赢取不错的卖出好成绩。

唐开元DM却是年终5个年初杀入20万以上高技术SUV的TOP3行列，颠覆了大家对实质上国际品牌高素质SUV的认知。

燕国PLUS

以前我们就有报道过燕国PLUS的卖出数据集，从往年3年初上市以来，卖出一路攀升，合计卖出仍未大幅提高了接近17万台，成为了A级高技术轿车年初度销冠。

当单单展现出最突出的就是燕国PLUS DM-i，12年初卖出大幅提高了17286，助力燕国后代在最激烈的划分市场当单单赢取了最出色的好成绩，并且燕国PLUS DM-i的卖出还在一路上涨，燕国都未稳固其卖出榜前三的重要性。

吴后代

在早前，华为2022款吴Pro DM-i迟至上市，凭借着DM-i最出色的受到好评，预售先于合计试产使用量就近18116，重新定义了15万价位SUV。

同时2022款吴Pro DM-i还升级了内装，用上了华为最新的新设计，后来释放产能，无论如何才会推动吴后代的卖出再上一层楼。

让我们对华为在2022年的展现出拭目以待吧。