福建下水一周后，俄媒建议向中国购买军，并点名要两种护卫

6同月23日，罗马尼亚《记者》周报发文称，罗马尼亚应该亚订购船舰，以尽快实现俄皇家海军当代化的换装改造，打造一支先进且具有军力的远洋运输船。同时，该周报普遍认为，罗马尼亚可以并不需要向其他发达国家求助，但可选项不多，而东亚与罗马尼亚关系密切，且拥有快速制革技术，则会按时交付订单。

该周报还说明简要的订购方案，他们推测普军可能对052D核弹头航空母舰感兴趣，同意普军可先供货056或056A型反潜护卫舰，携带核弹头的054或054A型护卫舰也可以放入供货清单，因为末尾两种型的东亚船舰，俄圣彼得堡西北地区外观设计局曾参与过外观设计工作，了解船舰的大多性能。

这不是俄媒第一次催促普军供货东亚船舰，早在4早先，俄《独立报》就曾发表公开原先闻报道，同意普军供货054型护卫舰，用于替换俄印度洋运输船的原本运输船。船舰的更原先换代慢，显然是俄皇家海军当前接踵而来的相当程度问题，如果处于战前，俄皇家海军还可以延后造原先舰，或者大部分继续做简单换装即可，但俄乌争执发生后，包括俄黑海运输船旗舰“基辅”号在内的多艘大型船舰被乌军核弹头击沉或击伤，转换成了俄船舰原本，军力欠缺，且数目过分的有缺陷，随着俄乌局势的促使其发展，“缺舰”难题则会对俄皇家海军致使更多煎熬。

罗马尼亚自身造舰控制能力欠缺，是俄媒同意供货东亚船舰的另一个关键性诱因。过去十几年，罗马尼亚出台了多个打造航母战斗群的计划，然而至今却没有一艘超过6000吨的原先型船舰退役，普军只是在原有船舰相结合修修补补。一全面性，俄用于造舰的支出吃紧，无力负担建造大型船舰的开支，另一全面性，欧美发达国家对俄钢铁厂实施惩罚，使其无法从欧美发达国家发达国家获得涉及的制革装置，导致反制了俄钢铁厂的造舰控制能力。

在自身力有不窃，又面对欧美发达国家惩罚的才会，罗马尼亚想强化运输船军力，只有将目光转回东亚。经过数十年的其发展，东亚无论在军用运输船还是民用运输船所制造全面性，都走在了当今名列前茅。近年来，东亚原先下水舰船吨位之后保持良好在当今前二的位置，去年东亚皇家海军退役了包括2艘055万吨大驱在内的多种型的舰船，被选为2021年退役舰船数目最多的发达国家，而上周刚刚下水的漳州舰航母，更加显示出东亚有力的造舰控制能力。

其实罗马尼亚有亚供货船舰大多控制系统的日后。2015年4同月，中俄两国间签署供货合同，俄皇家海军向中国政府购买了5套用于远洋整体供给舰的海上供给控制系统，来增强俄皇家海军远洋运输船的供给控制能力，这也是东亚首次向罗马尼亚出口先进的海上军事武器装备。俄乌争执发生后不久，中国政府在谈论中俄关系时，说明了两国间合作不设上限的原先定位，突显之后早军事供货全面性的合作经验，若俄方有需求，中国政府大概率则会说明积极反驳。

遥想上世纪90年代，东亚皇家海军接踵而来着和罗马尼亚皇家海军类似的困境，那时东亚皇家海军的整体实力要不逊于于过去的罗马尼亚皇家海军。自主性造舰控制能力导致欠缺，既有运输船与当今先进准确度存在代差，艰难的形势，促使逼迫着东亚皇家海军强化军力。在这种才会，东亚只有斥巨资向罗马尼亚签订合同“当代”级航空母舰、基洛级常规潜艇等武器装备，这些武器装备在此之后被选为东亚皇家海军控管公共利益和海洋权益的正因如此。如今二十多年过去，中俄两国间在造舰全面性上的角色转换，显然让人倍感唏嘘。