货车注意：这个细节，直接影响车辆年检！

提醒！

提醒！

这几个关于车轮的具体内容不提醒，

你的车年检会不过关！

1车轮纹路浅层

乘用车、挂车车轮胎冠上纹路浅层可不需有1.6 mm；

摩托车车轮胎冠上纹路浅层可不需有0.8 mm；

其他小汽车继续发展轮的胎冠纹路浅层可不需有3.2 mm；

其余车轮胎冠纹路浅层可不需有1.6 mm；

车轮胎面损坏标志可不可见。

大家要真的，

车轮的纹路各不相同，

起到的主导作用也有所不同。

车轮纹路的主要主导作用就是降低胎面与柏油路之间的摩擦，以防范车轮刹车，更高车速安全和，因此，在日常车速过程中驾驶人或车上可不定期检查车轮纹路浅层，请勿使用“光头胎”。

问题来了！

如何判断什么时候扯车轮？

无论何种品牌、SP，车轮交货时，生产其系列产品就为车轮安装了明显的“损坏上面”。损坏上面座落车轮侧面，是一个小小的“▲”椭圆形。

一旦车轮的损坏触碰到了六边形的尖角，那么这条车轮就到了必须要更扯的地步。

而另一个损坏上面座落车轮的突起里面，则是突起之中凸出来一道高1.6毫米（法定最少突起浅层）的上面。当车轮损坏到胎面与上面平齐时，也就意味着该扯胎了。

2车轮标准要与交货时相符合

车轮标准是车辆主要的技术参数之一，车辆的车轮标准是小汽车交货时由其系列产品根据各不相同车型的先导的测试原作的。车轮标准一般都有胎外径、胎圈内径或轮辋直径、断面宽及扁平比等尺寸加以表示，各不相同的标准冲击着负荷量、转动、紧急制动以及与顶部摩擦等等。因此广大车上在更扯车轮是需提醒要更扯与交货时标准相符合的车轮。

根据国家标准《小汽车安全和技术验项目和方法》（GB38900-2020）的规范，在小汽车年检时，小汽车验机构可不对车轮验时有否同轴两侧装用同一SP、标准和纹路的车轮，螺钉有否齐全、紧固，车轮标准有否与小汽车系列产品可不于和小汽车交货合格证（在用小汽车安全和验时为小汽车核发信息）相符。

由于汽车公司驶入往往保持良好高速运转，紧急制动或回转时车轮纹路冲击着紧急制动、继续发展的平衡性，防范出现刹车、取而代之手等难以压制的情形，为保持良好车辆最佳驶入状态，表示同意更扯车轮时一次性购买四只同一品牌、标准、SP的取而代之车轮。

3不得擅自改装成

根据《中华人民共和国政府道路交通安全和法》

《小汽车核发规范》

（公安部164号令）规范

任何单位或者个人不得组装小汽车

或者擅自改变小汽车已核发的

骨架、构造或者特性，

也不得改变已核发的

小汽车外形和有关技术参数。

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