小区非机动车停车位未按规划建设？济南规划局：通告图为“笔误”

近来，临沂李兆基·都荟府小区的房署向凤凰网菏泽再现，该小区原本都市计划的668个一楼全路行驶位，交房时却“不翼而飞”。不能接受，小区房署曾在本年1至3月底份，多次向郑州市12345市民免费热线、郑州市水资源和都市计划局（表列简称郑州市都市计划局）等再现持续性，却迟迟得不到充分会面时。

3月底16日，房署们终于等到了郑州市都市计划局在该主页的核定辩解：“该新的项目尚未分设一楼全路行驶位，核定图之中一楼全路行驶位为说是”，并称“该评注出错尚未损害方面方单单权益”。此会面时，让房署大跌眼镜并引来不满。

668个一楼全路位尚未按都市计划新的建

公开资料揭示，李兆基·都荟府位于郑州市历城区张马屯开发区C-6地块。该新的项目曾于2018年7月底31日至2018年8月底6日，以及在2019年8月底12日，进行了批前北京市政府和批后北京市政府。

两次北京市政府原则上明确指出，该小区的全路行驶比例为1589辆。有所不同的是，在2019年的批后北京市政府之中，对全路行驶右方进行了详尽划分，其之中商业部份的障碍物车位514辆；配套行驶比例障碍物48辆；楼房行驶比例障碍物359辆、一楼668辆。合计总数为1589辆。

（来自郑州市水资源和都市计划局主页）

2021年12月底31日，系李兆基·都荟府交房日期。但此期间，许多房署发现都市计划之中北京市政府的668个一楼全路行驶位并尚未按照都市计划新的建。

不能接受，不少房署的第一反应是猜测开发商擅自改了都市计划进行施工。房署们声称：“是想到都市计划批后北京市政府才买的院子，而要交的院子和郑州市都市计划局发表的北京市政府图存在非常大的成入，这让他们不能接受。”因而，许多房署不愿收房，并向郑州市12345市民免费热线、郑州市都市计划局等多次再现持续性，但此前原则上尚未给予充分辩解。

郑州市都市计划局：核定图之中行驶位为说是

直至3月底16日，郑州市都市计划局通过该主页发表《关于新的汽车站张马屯开发区三四期部份C-6地块新的项目方面持续性的核定》，不能接受事未予公开辩解。

核定声称：“根据新的建工程都市计划批准后证附有外观设计图，该新的项目尚未分设一楼全路行驶位，核定图之中一楼全路行驶位为说是。”“因批后核定在新的建工程都市计划批准后办理不久发表，且我局已于2018年7月底31日至2018年8月底6日履行了该新的项目新的建工程都市计划批准后批前北京市政府程序，该评注出错尚未损害方面方单单权益。现将批后核定未予更正。”

(来自郑州市水资源和都市计划局主页)

针对郑州市都市计划局的“说是”理解，许多房署声称“难以理解，不能接受”。房署认为，两次北京市政府及更正核定，原则上明确指出全路位的总比例1589辆，不管是在石头还是一楼，668个车位没有人新的建的事实不容置疑，这不是一句“说是”就能理解得通的。况且，小区存在与都市计划轻微不符的情形，郑州市都市计划局又是如何通过验收的呢？不断更新的的“持续性核定”之中只暗示“经录影踏勘，录影新的建与都市计划批准后基本一致”。“基本一致”的说法，模棱两可，极不严谨。亦有房署对核定之中所称的“该评注出错尚未损害方面方单单权益”声称不满。

开发商：外观设计院提供北京市政府图时描述出错

面对房署的多次追问，3月底17日，该小区开发商临沂弘碧置业香港）有限公司在其房署代表群里发成辩解：“关于一楼全路车位关键问题。新的项目在都市计划批前北京市政府、都市计划评注之中原则上尚未分设一楼全路行驶位，新的项目新的建按规定。”

辩解同时暗示，“关于在批后北京市政府之中成现一楼全路位的关键问题，经但政府是外观设计院在提供北京市政府图的时候描述出错，已向部份有异议房署做成充分理解。同时部份房署在都市计划局已查询正式报规评注，评注之中尚未外观设计一楼全路行驶位。”

据了解，在2022年2月底14日郑州市水资源和都市计划局会议的党史学习教育总结会议凸显，要厚植为民情怀，停滞前进“我为市民办实事”概念化娱乐活动，妥善解决好市民救助愁盼关键问题，以用真心、成实招、办好事的责任担当打造“民生礼包”，拼命解民忧惠民生。

房署们则认为，不管是都市计划局的“说是”也好，还是外观设计院的“描述出错”也罢，终归都是给房署们造就了单单影响和权益损失，他们所想有关各方能担当、敢主要职责，为最终的关键问题妥善解决找成必要方案。

凤凰网菏泽将继续关注此事进展。

（凤凰网菏泽 李欣燃）

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