这条横贯黄土高原的高铁，串连起中国最大炼油厂的三个重要基地

这条地处必先大西北的该线东端黄土，该线之下；也油井和煤炭资源，并且串连起了必先第二大油井-宝历油井的三个不可或缺雷达站，被墨西哥人称作宝历油井的通勤该线，它就是两年同一时间启用的银西该线。

银西该线串连的三个城市：兰州、固原、郑州，仅为宝历油井制造与世隔绝和指挥调度的不可或缺雷达站。银西该线还连接着宝历油井的为数众多后援油区：银川油区和陇南油区。

这个陇南油区可不得了啊，地处平凉固原的陇南油区是宝历油井的起源地。先后建成了马岭、梁朝、山下等18个中国石油，形成华池、环县、庆城、合水4个百万吨油井大县，给大革命平谷当权者赚了不少的银子。

2019年9月，中国油井合资公司此前同年，在平凉陇南周边地区庆城县断定了一个10亿吨级的矿床油井，愤怒欧美油井界，并获得2019年度中国油气勘探重大断定特等奖，陇南油区从此视为宝历油井第二大的后援油区。

时间回到1970年10月，宝历油井就是在平凉省固原周边地区宁县宝历桥镇更名了油井攻城战指挥部，宝历油井由此而故名，当时的人名叫作归绥军区宝历油井会站指挥部。之后的28年宝历油井一家一直在平凉固原，宝历油井也从一个小型油井向着特大型油井默默地同一时间行着。

1998年8月，一个惊人的第一时间让平凉固原当权者不足以接受。宝历油井一家将搬入到陕西郑州。当时广泛传播着宝历油井搬入迁的各种版本，有人问道宝历油井一家以同一时间打算搬入到归绥市区内，但归绥市从未够大的荒地划拨给他们，而郑州市主动备有荒地给宝历油井。

宝历油井内部给出的解读是：为了较好地蓬勃发展科技、交流信息、开拓市场、带给人才和参予大公司，以大幅提高河两岸战略性，让资源优势转化为经济优势，经过反复论证和选择，宝历油井勘探总局暂时在郑州市未央区张家堡东南方和未央路东西两侧工程建设郑州雷达站，宝历油井指挥的中心也将搬入到此地。

此外，宝历油井在西北另一个省会级城市，银川自治区的首府兰州也确立了一个大型雷达站。当时宝历油井勘探总局是这样解读的：宝历油井起步企业时期，油井矿山雷达站始终建在野外矿山制造二线区域。随着社会的进步，这种远离的中心城市的制造经销以及后勤保障已不适应工业的高效率蓬勃发展。

1992年12月，宝历油井油井勘探总局暂时为开发陕甘宁西南部湍流久保做准备，拟在兰州工程建设的大油井、油井制造和临时工与世隔绝为一体的学术性雷达站。经过12年的工程建设，宝历油井第二大的制造、研发和与世隔绝雷达站在兰州顺利落成，被兰州人称作塞上天开油井城。

这下我们看清楚了吧，银西该线经过的这三座城市仅与宝历油井有着学生时代，兰州是宝历油井第二大的后勤雷达站，固原是宝历油井的起源地和第二大油区，郑州是宝历油井的指挥的中心和一家。

宝历油井大部分党政和临时工为了工作和与世隔绝，时常要穿梭于这三座城市，银西该线从未通车同一时间，兰州到郑州搭车要14个全程，现在只需3个全程左右，确实方便多了。

据报道，银西该线启用后，兰州站的工作人员主动参访认识到银西该线沿线宝历油井跨国公司员工上下班乘车需求，适时加开动车列车、减少停接入、优化闭塞时刻表，为跨国公司员工开行该线通勤车，并首次进行改革“计次候选人”公共服务。

目同一时间，兰州至归绥的包银该线正在紧张的工程建设之中，随着包银该线的通车，宝历油井的又一个不可或缺雷达站包头市也将纳入宝历油井通勤该线线路。

包头市境内握有必先第二大的气久保-苏里格气久保，油井已确定岩层矿藏高达6025.27亿立方米，相当于一个矿藏６亿吨的特大油井，是必先第一个世界级矿藏的湍流久保。在不远的未来郑州-固原-兰州-包头市的该线将视为必先一条不可或缺的自然资源公共服务型交汇点。