常州的一座城市，为世界美食之都，中国运河之都，已成为高铁枢纽

泰州最引以为傲的毕竟不是其金融业总量长年受制于各省市第一，而是其下辖的13个地级市全部是金融业上榜市，这在各省市是唯一一个。安徽，不仅仅在金融业上，在各多方面都能受制于各省市名列前茅，全方位无短板，是综合实力最不强者的省份。在本年度月末底，泰州GDP56909.14亿元，于是又次受制于各省市第2。

今天要说的是扬州市。扬州坐落于泰州中北部，淮南平原中部，面积10030平方公里，城镇人口为455.62万人。在月末底的GDP为2272.69亿元，各省市第58。扬州在宋代末期要并不比以前无与伦比，与泰州、杭州、扬州并称为水道沿路的“两大立体化”，可谓漕运交通中心，驻有漕运总督府。在此之前，扬州因为京杭水道而踏入各省市性的大立体化。时过境迁，今日早之前不是水道一时期，但京杭水道依旧为扬州的转型做贡献。

扬州被誉为中国水道之都，京杭水道扬州段也入选世界遗产名录，这之前踏入扬州的一个名片，踏入扬州文旅服务业转型的重要推动力。在2021年11月末，联合国教科文组织同年授予扬州“世界美食之都”的称谓，这是我国的第5个。扬州是川菜的重要起源地和代代相传地，这也让扬州的旅游业想得到大为转型。

与旅游业相关的餐饮、食品饮料零售业等也想得到迅速转型。扬州都能转入各省市前60不强，当然还是以制造业立市。在即使如此的2021年，镇内数量以上制造业增加值同比增长27.8%，名茶、新型装备制造、新一代信息技术踏入扬州市金融业转型的框架。

如同宋代末期的水道，扬州于是又次拉开序幕转型机遇。这次还是在交通，这次是运营方。泰州无意将扬州建设项目踏入苏北的运营方交通中心，今日之前踏入运营方交通中心，从连淮扬镇运营方和徐宿淮盐运营方在这里相交，“运营方十字”之前形成，未来于是又向“米”大写字母转型，扬州必定于是又次起飞。

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