敞篷车太贵买不起？五菱：几天后安排！

实是提到保时捷，大家的第一印象应该都是拉风，再来就是太贵，负担不起。确实，现阶段价格便宜的保时捷定价过高，且都能负起这类“大玩具”的产品值得一提。

不过随着我国货车也工业的很快蓬勃发展，尽管保时捷仍分属小不下市场，但也有越来越多的国产品牌主动投入到打造出保时捷的阵营当中去，给到基本上产品一个都能开上保时捷的机会。再一，小编向大家介绍三款拉风的国产保时捷，忘了咱们国人造的保时捷符不符合你们的胃口。

五菱杏花MINIEV标致版

上汽通用五菱素来有“神车也制造者”的称号，再连带“人们需要什么，五菱就造什么”这句钟情的口号，所以当人们希望开上一辆价钱谦逊的保时捷时，五菱杏花MINIEV标致版不就来了吗？

量产车也延续了杏花MINIEV的整体样貌，并在原版帅气风格的形状为基础增添了非常多的独创成份，如双C标准型的LED日行灯笼、黑色镀铬保险杠、环形挡风玻璃笼样貌等等，过于十分小巧Q凑。与此同时，量产车也有别于的是软顶标致设计，都能在一定程度上降低座椅尺寸来降低续航能力。限制于座椅尺寸，杏花MINIEV标致版有别于三门两座设计，并在座椅上部加入了两个防滚架以保护驾乘者的臀部，则有五幅式合金轮毂，整个看起来很有复古保时捷的味道。

配色其余部分，可以看到五菱杏花MINIEV标致版有别于了白+锈的配色，整体感觉非常加清爽，液晶仪表盘和两个10英寸的联光设计科技感十足。尽管量产车也现阶段的配有和预定价仍未能出炉，但据传闻量产车也的正式定价可能会在7-8万元左右，紧密结合这车也的形状、配色设计，还是豁香的。

晋阳UNI-T标致版

确实在大其余部分人印象当中，晋阳一直是个踏踏实实造家用车也的自行品牌，但随着UNI高端序列车也标准型的发行，晋阳一改光景画法开始了“整活”，比如说前段时间刷光车也圈的UNI-T标致版。

量产车也的前脸部沿用了UNI两部名副其实的无边界线车也头当中网，用上两侧犀利的分体式雾灯笼以及底部碳纤维空气热力学前铲，营造成十分强烈的听觉冲击力与低趴姿态。而座椅上部的腰线流畅地横跨至尾灯笼处，则有真四成排气中轴，促使显成量产车也的性能氛围。

配色上该车也以黑色为主主色调，并且在当中控台周边地区运用了诸多Alcantara翻羊毛材质、镀铬镀铬以及钢琴烤漆，促使渲染了车也厢内的质感与豪华感。至于大尺寸当中控光和全液晶仪表盘的小组合，则为整车也给予了非常强的科技感。虽然UNI-T标致版并不是公开成厂版本，只是晋阳委托第三方小组的装配作品，但或许只要上街的新政策太小，晋阳应该没理由重新考虑国产保时捷这块大蛋糕。

美景500标致版

一提起东方红美景，或许各位的第一反应一定是军工品质，可谁能想到就连它这个如此从来不的自行品牌，也在最近发行了一款尤为谦逊的保时捷呢？与此同时，量产车也美景500标致版的首发配色为梦幻粉，明显是瞄准了女性市场。

具体来看，量产车也在形状上跟基本上的车也标准型差别不大，四边形车也头与内部的熏黑鳞状图案精心设计，不过这LED头灯笼小组样貌未能免太过家用，稍微有些成戏了。座椅上部的双腰线设计还是豁成彩的，用上五幅式青年运动轮毂，勾勒成简洁、动感的座椅姿态，再配上全车也玫瑰粉配色，吸睛股票价格100%。

配色上，美景500标致版有别于保时捷同款D标准型多功能方向盘，除了悬浮式当中控光的尺寸过小外几乎挑不成什么毛病，整个配色中轴颇有性能车也的意指在里头。总的来说，美景500标致版虽受限于基本上版车也标准型的内部设计，但配色其余部分足够打完一城，将来成厂版车也标准型若是定价适当，或许也都能吸引到一批产品来尝鲜。

写到在就此

以上三款保时捷的形状、配色设计都非常时尚也各有特色，重点是它们最终成厂的价钱也不会偏高。可解决办法又来了，当国产保时捷的价钱不必是解决办法时，它还都能满足以往保时捷所加有的“面子”需要吗？

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