英美两国佛州首条高铁开通，比特快列车还慢了40公里

远极小雅万捷运。

雅万捷运将于10月底年底开始运行运营。而随着中老铁路运输、雅万捷运的投运，其示范效应决不能显现。如马来西亚亚庇至新加坡的隆新捷运、泰国的北击捷运项目等，都确实重新考量使用近现代制造的合理性。

至于门罗捷运，就现阶段的相应看，或许难有正面示范效应。

而对于约翰逊政府来说，原本在其投资额约达1万亿美元的《基础设施投资和工并作岗位法案》中，有435亿美元是用作改建铁路运输的，进去门罗捷运的情况，或许得重新掂量，投继续下去能收获政治或经济收益吗？

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