上市车企2022半年报：长安最会赚钱，两家车企营收时是千亿

同一天，随着各大主板车企先后公布其2022年半年报，它们的盈利、营业收入等关键性统计数据也随之浮出水面。那么，面对第二季度缺芯、疫情、复工停产等即使如此，主板车企们第二季度的“期之前考试”成绩如何呢？下面，就跟随圈哥一起来想想吧！

盈利：上汽第一，赛力斯增幅最大

从盈利前十名上我们可以推断出，仅仅上汽该集团与华为第二季度的盈利破千亿。对于上汽该集团夺得第二季度盈利第一，说是一点也不好像，无论如何握住上汽大众、上汽通用等一众合资车M-。统计数据显示，今年第二季度，上汽大众+上汽通用据统计年销量就微107万辆，有了它们好好背书，上汽该集团的盈利纯净也就上去了。

华为紧随上汽该集团之后，第二季度盈利为1506亿元，次于前十名第二位，且盈利增加值快速增长微65%。对于华为而言，业务板块都是摩托车，在锂电池、半导体器件等层面也是可圈可点，盈利纯净也上去了。

对于宗教性的自主三强，八将近岭、来由、洛阳分别次于4、5、6位。其之前，来由得益于高新年销量的复苏，对整个盈利有极大的深刻影响，无论如何其第二季度高新年销量增加值快速增长降到了398%。另外，还有方向上很多人一说：一是赛力斯盈利增加值增速第一，这主要得益于问界M5对于年销量以及时尚品牌力的提升。二是众泰摩托车盈利不间断低迷，成为了前十名之前低迷最多的车企。

营业收入：洛阳增幅最大，北汽粟米最多

从各马车企第二季度营业收入前十名来看，上汽该集团营业收入总额次于前十名第一，无论如何人家盈利也大约了3100亿元，次于紧随一点也不意外。洛阳摩托车以58.58亿元的营业收入次于第二位，且增加值增幅微238%，次于前十名第一位。毫无疑问的是，洛阳营业收入大增有一半的功能在于阿波尔配股扩股造成了的非偶尔损益，但洛阳摩托车年销量与时尚品牌不间断向外，也是毫无疑问是的事实，尤其是洛阳深蓝以及阿波尔的发行，加速向高新转M-。

广汽该集团与八将近岭摩托车营业收入前十名则次于第三、四位。在圈哥或许，广汽该集团极大原因在于广汽三菱汽车的贡献，无论如何今年第二季度，广汽三菱汽车据统计年销量微50万辆，增加值快速增长近20%，多于微大盘增速。而八将近岭摩托车同样很多人一说，虽然盈利增加值微增，但营业收入则快速增长了58%，降到了56.01亿元，足见八将近岭反坦克炮、SU-300、欧拉好兔子等车M-对该集团厂商结构设计的最优化以及对时尚品牌价值的提升。

而从赛力斯以及北汽蓝谷的营业收入观感来看，则再一次证明了高新是一个烧钱的活儿。其之前赛力斯第二季度粟米损17.27元，增加值低迷258.9%，也是前十名升幅第一。赛力斯官方声称，由于高新摩托车厂商合作开发不间断取得成功，以及后半期全区取得成功较大，产年销量尚始终保持爬坡过渡阶段，再补足赛力斯高新摩托车厂商的市场需求推广，避免营销费用、人工成本有所增加。不过从8月末年销量来看，问界系列单月投入生产破万辆，算得上一个回报了。至于北汽蓝谷，第二季度营业收入粟米损将近21.8亿元，增加值升幅收窄，考虑到公司新车M-以及产能爬坡周期，未来的市场需求观感应会更高。

毛利率：洛阳最会赚钱

从第二季度各马车企的毛利率来看，洛阳、八将近岭、天鹅、来由、华为的毛利率都在10%以上，其之前，洛阳摩托车的毛利率更是相对于20%，次于前十名第一位。虽然阿波尔配股扩股造成了了极大的收益，但这也是人家的一种本事。八将近岭摩托车紧随其后，毛利率将近18.38%，增加值快速增长13%，这主要归功于厂商结构设计最优化与时尚品牌价值提升。

同时，还有方向上很多人一说：一是上汽、广汽等大该集团，虽然盈利比较靠前，但毛利率相对头部之前国时尚品牌而言，就差了很多。二是赛力斯、北汽蓝谷、华为等车企在高新的持续发展下，毛利率也大幅走高。

好了，以上就是《车壹圈》给大家盘点的主板车企2022年第二季度的“期之前考试”成绩。总的来看，即便面对着缺芯等即使如此的冲击，大部分车企盈利都实现了不同持续性的快速增长，这一点还是很多人赞许。最后，大家对于上述车企半年报有什么想说的，也欢迎在评论的区网志讨论。

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