换个角度该季，新凌派智趣加倍

EDC中心等工况冷水耗低至4.9L/100km。厉•混动车系配有第三代i-MMD双电子零件混合涡轮引擎子系统，以大转速电子零件驱动有别于，电子零件仅次于扭矩267N•m，中心等仅次于转速113kW，顾及更是不止色的静谧性、更是引发出的涡轮引擎效率和更是优越的燃冷水耐用性。在刚刚顺利进行的广汽丰田汽车厉•混动Alliance第三届极限女子组里面，凌派（CRIDER）厉•混动以60L冷水极限续航2994.2km，之后刷新记录，也创造了同级车系节冷水效率新极限。

新凌派（NEW CRIDER）作为广汽丰田汽车旗舰级配有Honda CONNECT 3.0诚导点对点的车系，以主力军终端科技领域满足年少用户多样化的价值需求。随着Honda全球最新一代交互技术的应用，广汽丰田汽车借助了在终端网联方面的持续灵长类和突破，顺利进行了品牌更是进一步价值军事优势的最后上面拼图，并以领先同级的水准引领了合资车企终端网联技术的新风向，加速拥抱“终端+”的服务业时尚。

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