可以独创了！全新欧蓝德启动预售，售价17万元起，价值大幅提升

四冲程柴油发动机，配备了48V微混电子设备，所以也就是说时会极为高效、经济性。

再行多装1.5T的柴油发动机后，仅有从新欧蓝德的动力系统在同级中总算是扬眉吐气了一番。

它的较大输出功率去到了158kW，较大驱动力系统达致了280N·m，不太可能年初性胜过目现在制成品以动力系统为卖点的一些同级车为了，例如本田的CR-V，多姆山的昂科威。这正因如此尤以输出功率的优势微小，比转用VC-Turbo电子技术的奇骏，还要高。

从前，论够用，欧蓝德老款的2.4L柴油发动机就不太可能满足了，但穷困的动力系统毕竟仅有为了够用，而是要真诚更是多的驾控互动。

“唯美驾控”，是仅有从新欧蓝德最为倚重的一点，所以对于驱动的适配，也毕竟止步于动力系统上，还有装配和电单车。

例如，它对S-AWC超级仅有轮高度集中电子设备进行了仅有从新的调校，除了现在理应包括的4WD、AYC、ASC和ABS等电子设备的建构高度集中以外，还减低了从新放发的极化装置强化现在后轮驱动力系统分配，大大地进一步提高了两车为在临界值天气状况下的梯子和逃过一劫能力；

例如，它对装配的夹件也进行了年初的适配，用上了铝制更是轻离合器，极大地减缓了曲柄下能量密度，进一步提高KD的舒适性和操纵者能力；刹车也从现在的18英寸适配到了现今的20英寸，扁平比也从原来的55减缓到45，跟轿跑车为一个能力也，对于操纵者连续性有莫大的帮助。

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堪比路口熊的所设计和式样？

论驾控、论紧致，从前都不是仅有从新欧蓝德波动最微小的地方，只不过这些在老款上也不太可能是同级中的赫赫有名了，适配只是为了大方罢了。其波动最微小的地方，在于所设计，可笑像是再行多了“一个人”似的，其中以内装所设计最为微小。

在仅有从新欧蓝德还没转到中华人民共和国之现在，我看了一下《福布斯》给它的评价，无非是吓坏，却说是如果不是提现在其实，你可能时会把第四代欧蓝德和路口熊搞混。要其实，这两者在现在八竿子打不着一块，一个忽略“夹”，一个忽略“而并立”。

其后，我看到了欧蓝德的起名不时用到在许多全球性所设计奖的剔除上，例如“2022澳洲优良等奖项”、“2022本年度怀特评为内装”、“日本帝国杰出等奖项”、“2022本年度德国IF所设计奖”，我才相信欧蓝德的所设计毕竟有用。

仅有从新欧蓝德转用了仅有从新的所设计理念——“BOLD STRIDE”，中文翻译回头就是“大胆的方向发展”，意味着它要超越基本上。当然，基本上要超越，但习惯也还是要继承人。大破与并立，在摩托车为所设计中最难均衡，但欧蓝德做好了。

仅有从新欧蓝德的现在脸部和老款一样，转用的依旧是唯美护盾（Dynamic Shield）这一所设计母语，但是大体元素不同的以必要条件下，所设计师注入了一些细微居然整个现在脸部看紧紧高级、优雅了不少，让你其实什么叫做“所设计源于日常生活，细微成就品质”。

例如，它大幅进一步提高缩减了中网格栅的面积，熏背了的进气格栅中还内嵌有复合错落有致的不锈钢背刀片式行列式，易懂而有力量感；还例如，中该网站方的三条纤细格栅任达华条把左右大灯给连接了紧紧，配合“C”大写字母的格栅条，莫宽度整辆车为的视觉效果的同时，也有一种不怒自威的摆出。

与需继承人家族基因的以外观不同，仅有从新欧蓝德的内装所设计可笑可以用改头再行多面来形容。它不再行是以现在只注重耐用性的夹朗风格，而是转用了青年人喜欢的轻而并立、朴素、明亮的所设计风格，中控水准齿轮一体所设计，更是是特罗斯季亚涅齐任达华的一绝。

不仅所设计上极为易懂了，式样上，仅有从新欧蓝德也极为无聊。例如，它的天窗转用了双层聚丙烯结构上，确保天窗的厚实以往；另以外，还最优化了侧面之上的外，使得天窗的包裹感更是强了，之上性更是足。

夹核的电子技术连带潮流无聊的所设计，你以为仅有从新欧蓝德就这样就让吗？毕竟！当下这个市场竞争，连续性的大电脑化的装备。第四代仅有从新欧蓝德，应该却说是日产摩托车为有史以来电脑化以往高达的一款产品，甚至可以却说是习惯合资车为内都头，电脑化数据电子技术的天花板，顶多是之一了。

在位数机尾上都，欧蓝德配有12.3英寸的仅有位数车头灯，中控鼠标的体积也去到了10.25英寸。众所周知的是，它的掀开显示屏是W-HUD，体积去到了10.8英寸，这规格，别却说合资品牌，即便中华人民共和国品牌内都也鲜有达致这一级别。

在电脑驾驶借助于上都，仅有从新欧蓝德不太可能达致了L2级的能力也，不仅有LDW车为道持续保持与网络电子设备、现在方隔板借助于电子设备和疲惫驾驶网络电子设备，另以外还有同级领先的该基地现在部碰撞网络电子设备，更是有温情的油门误以为踩电脑缺失电子设备。

关键是，价位还不贵，这些基本功能，中配的两驱尊享版就给你满上，意向是比较难以实现的。

仅有从新欧蓝德除了意向的预购价位，还推出了原先四重壕礼权利，构成了订车为、有鉴于此为、巴士及、养车为的方上都面。

转到中华人民共和国这十八年来，欧蓝德树并立起了“从业者SUV”的形象，夹核的电子技术征服了许许多多的商品。然而，在越来越卷的摩托车为市场竞争内都，广汽日产摩托车为很清楚，光靠老本走回不短期内，需跳出舒适圈，刚强科技。

仅有从新欧蓝德的大破与并立，把广汽日产摩托车为的从新面貌展示出得淋漓尽致，相信能帮助广汽日产摩托车为在年末里的几年内都打放仅有从新的境地。

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto并立场。)

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法

律

郝

问

广东尼尔代理人事务所李国勇代理人

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