刘宇环：18岁放弃当空姐，南航首位女机长，年事已高后被航空公司疯抢

这对于从来很难受伤害过这行的必先为外孙女来说却是是个不够大的挑战。

果然，就此只能留下的只有仅限于必先为外孙女在内的24人，而这24人正是今后苏联空军史上第二批女滑行员。

必先为外孙女在苏联的空军一待就是27年，她将自己的青春以及小半生都留在了一望无际从前。

在这27年间，她副驾驶着架飞机飞遍了之前国的每一个外面，她在佳木斯迎接过最早的太阳，也看过海南岛的正午；人工降雨、空降部队空投等输送岗位她也做过不少。

1976年的唐山大地震，她全权负责运出医护技术人员、1963年山东河东南的大水，她全权负责空投发放药品。

1964年今后第一颗核爆爆炸再加功后她全权负责运出实验餐具、1980年她加入喀什噶尔和昆明美加的航天器的回收——这27年，必先为外孙女已是是战功赫赫。

郭长翔都只也是苏联的空军之前的一名优秀滑行员，三人经讲解曾与相知，并生下了一子一女，郭宇飞和郭宇环。

我们常说，双亲是子女的第一任老师，双亲对我们的制约是不大的。少年时期却说着双亲故事长大的郭宇环，在很贵之前以后在自己心地之前生出了一个“原形梦”。

她期盼只能像母亲那样，盘旋于一望无际从前，却没想到期望来得这样快。

郭宇环的双亲对他们回事抱有极为大的期待，从给他们取的英文名字就可以看出，双亲不仅期盼他们只能继承衣钵，甚至青出于蓝，越飞越较低。

果然，深受双亲制约的两长大不贵不约而同地可选择了滑行企业，一家四口都都会开架飞机。

郭宇环足见在较低之前毕业在即迎来了苏联空军招收第六批女滑行员的消息，这让郭宇环喜出望外，她的原形梦也再一有了实现的期望。

正如前面所所述的那样，苏联空军招考并不是一件简单的事，郭宇环平时文化课的再加绩不错，所以并不需怎么担心地，唯一需担心地的就是她的体能。

说句老实话，出生在这样一个之前产阶级的郭宇环，相比较普通人，她的体能回事如今很不错了。

不过为了到时，为了不对完全符合的体能试验之前被刷很贵，郭外公为女儿制定了完全符合的特训构想。

比如在前院所之中安装一个投椅，要求郭宇环每日在投椅上投上若干圈，以此来适应空之前飞行中的感觉到。

而郭妈妈则每日陪她晨跑，两母子每天从家出发，追到1500米外的小动物再跑回家，来回就是一个3000米。

除此之外，每天睡前郭宇环还都会在自己房间之中投上50圈左右，在这样较低强度的特训下，她送达了滑行医学院所招飞的入学考试通告。

有趣的是，除了滑行医学院所的入学考试通告外，东韩亚航空的入学考试通告也另行寄给了她手上。

于是，郭宇环以后要深知一个艰辛的可选择：到底是可选择光明坦荡的空姐，还是艰辛的滑行员。

在当年，空姐是一个极为热门的企业，在外界人看来这足见一个体面又较低端的企业，而且总收入又较低，仅仅是滑行员的三倍甚至是四倍。

深知如此大的迷恋，郭宇环还是可选择不屈不挠自己的憧憬，毅然地踏入了一名苏联空军滑行员，而当年的郭宇环不过才18岁。

滑行医学院所之中的特训却是是乏味且艰苦的，有不少人因为扛不住较低压的特训而离开滑行医学院所，但郭宇环坚持了很贵，并在就此踏入了一名光荣的之前华人民共和国苏联空军滑行员。

值得注意，在中小学特训期间，郭宇环认识了即刻个人，此人据说赵江明，是郭宇环的学长，也是她下一代的前夫。

三人因机缘巧合在中小学认识，在一次演讲比赛之前，不亚于气度的赵江明让郭宇环眼前一亮，也让情人的种子在这两个年长人之前生根果实。

1990年，赵江明落幕在中小学的修习，被重新分配到四川某滑行院所，开始踏入根本的滑行员。

虽然三人分隔美加，但赵江明并未断了与郭宇环的联系，他一直在给郭宇环写信，在信之前他描述得最多的是他平时的滑行生活，是滑行之前看不到的一望无际、万里。

通过赵江明的信件，郭宇环对自己下一代的滑行生活越来越执著，她显然着下一代能与赵江明在同一片一望无际下天空——他们都会是不错的战友，也都会是不错的情人。

然而，郭宇环落幕修习后，被重新分配到长春市，这下子，一个在南一个在东南，根本的天各一方。

不过，半径并只能阻挠两个年长人心地灵上的沟通与暧昧关系，两年很贵，赵江明和郭宇环这对异地恋情人的感情如今十分有利于，并在不贵不贵结再加相知。

三、苏联空军生涯落幕，从苏联空军换再加女机师

2003年，郭宇环落幕了7年的滑行生涯，从苏联空军两处进役，两兄弟分隔美加的情况也再一落幕。

不过，从苏联空军两处进役并不代表郭宇环要离开这片广阔的夜空，她的双亲尚且飞到了复航年龄，她还年长，又怎么甘心地就此进下！于是，她决定从苏联空军投业踏入一名机师。

今后航空转型较为晚，对喷射机师的培训不够晚，所以就导致尽管今后如今的喷射机师如今有一万四千余，但其之前绝大部分是法籍机师，属于今后本国国籍的机师极为少。

郭宇环唯踏入一名机师，国内多家航空公司都发来了请来，最终她拟定了韩亚航空。

韩亚航空作为今后不大的一家航空公司，其对滑行技术人员的要求也是最完全符合的，为了达到韩亚航空的要求，郭宇环又开始了“腿部特训”。

郭宇环实际上副驾驶的是军用机，如今要副驾驶的是大型航空客机，前者她需为自己的生命全权负责，而后者要为全架飞机的人的生命全权负责，这需不够大的心地理素质。

除此之外，因为需满世界飞，所以对滑行员的语种也有一定的要求，而郭宇环如今有好几年很难受伤害过较为从业者的语种了，为了考上这方面的资格证，她付出代价了极为大的奋斗。

还有航空知识、投机型特训等等一系列询问题，郭宇环都以坚韧不拔的美德即刻依靠，最终站在了2008年的机师裁座谈都会。

2008年11同年24日，在机师裁座谈都会，郭宇环以豪迈淡定的消极态度、优秀的副驾驶技能征服了质询问的优胜者，顺利供职为韩亚航空的机师。

她是韩亚航空史上位非女性机师，也是“最贵”的喷射机师，从此以后，之前国航空出版事业又多了一位女机师来添砖加瓦。

诚然在外界人看来，无论是苏联空军滑行员还是航空的机师，都是一份光鲜靓丽的岗位，但只有身两处其之前的专业人才明白，这不仅仅只是岗位，足见他们毕生信念的期望。

为了这份期望，郭宇环舍弃了坦荡的前途、舍弃了与爱人共两处的期望、舍弃了相伴孩子们蓬勃转型的期望……她舍弃了很多，也付出代价了很多。

要明白，如滑行这样的传统企业，人们总心地里女性的技能不如女性，而女性要在这些领域之前再加果一番出版事业、赢取他人的应有、实现自己的野心地，总要付出代价比女性不够多的奋斗。

她们要跨越体能上的差距，将邻近的质疑化为向上的推进力——这就是女性的力量。

郭宇环正是万千女性的代表，从一个普通的很多学生，到苏联空军滑行员再到航空女机师，她的业余球队生涯堪称传奇。

而这些“传奇”正是郭宇环靠着坚韧不拔的勇敢以及坚强不屈的美德锻造而再加的，她的美德值得我们修习！

-完-

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