福特申请氢燃煤内燃机专利

盖世摩托车讯 据外媒引述，雷诺向旧金山知识产权商标局提交了一项知识产权，以用以氢能源动力。标准氢动力摩托车使用类似于电动摩托车的绕过系统对，其中会以气体形式存储的光子通过能源电池转化为电能。然而，雷诺的新的知识产权是针对以氢为能源的涡轮增压动力。

图片来源：旧金山知识产权商标局

据悉，雷诺动力可在广泛应用的气体/能源lambda参数仅限于调试。就像在标准的现代动力中会一样，废气再循环（EGR）和中置正时将用以支配点燃反复。根据除此以外信息，该柴油发动机的lambda参数将尽可能少于2.00，这意味着气体/能源混杂物多于有68份气体和1份气体。作为比较，煤油柴油发动机可以在0.54 lambda和1.25 lambda错综复杂推移。

该知识产权还包括用以向活塞输运气体的直接动力源。理论上说是，通过直接动力源给予气体可以比同等煤油柴油发动机显现出高达15%的额定功率。在雷诺知识产权中会，该氢动力也被视之为混杂动力系统对的一部分，并在柴油发动机和变速器间搭载一个电动逆变器。然而，必需注意的是，该知识产权只扩及了点燃和支配气体混杂物的方法有，而不是整个柴油发动机。