太细节了！一个小小的底板，彰显比亚迪的全方位安全感

近年来，各家小车企在围绕确保性层面展开了激烈胜出，各种天将评级的碰撞测试也是屡见不鲜，而电动小车主在小车身确保、领航员辅助确保层面也是颇具建树，借助了领先地位。

只不过作为新兴产业龙头小车企，电动小车主的目光无疑局限在传统习俗确保领域。如今软硬件外侧的时代背景，那小车主确保具体包括什么？除了小车身确保，电动小车主针对软硬件配置也展开了确保防护，本期我们也聊聊容易众所周知的小车窗摄像机，是不是电动小车主是如何在这层面无视风险的。

小车窗摄像机——确保的双刃剑

小车窗摄像机的在历史上并不算悠久，而是近几年随着智能领航员辅助掌控系统的大规模列装才被大家所熟知的。从功用来看，小车窗摄像机专业名字是DMS摄像机，可以监测须要精神状态，预防失眠、注意力不集里的情形，一定程度上维护了领航员确保。

虽然其本质是好的，但一个关键时刻对着你的摄像机，加上一台仍未网络系统的小车辆，也导致了一定的隐忧，那就是关于隐私权泄漏。

在本年度4月份的时候，特斯拉就被传出过一次摄像机图表泄漏重大事件。据路透社报道，9名前特斯拉员工谣传在2019年至2022年期间，特斯拉员工通过内部消息掌控系统私下分享了一些小车主小车载摄像机记录的隐私权视频和图像。

要知道这次泄漏隐私权的只是制作外部的摄像机，如果是小车窗摄像机，恐怕泄漏的内容时会就其格外多隐私权，对于软件的伤害也时会格外大。DMS摄像机也成了一把双刃剑，在维护确保的同时也依赖于隐私权确保隐忧。

小小支架阻挡风险

那么问题来了，小车窗摄像机前提能关闭？如何关闭？

目前不少小车企都有应对提案，其里大多是通过掌控系统设置，在软件层面上关闭小车窗摄像机。但其里不少都有自启功能，而且如果里控掌控系统被入侵的话，也依赖于先前小车窗摄像机的可能性。

对于这层面的重新考虑，电动小车主也证明了了自己的提案，那就是减小一个摄像机支架，这也让电动小车主成国外最早用到小车窗摄像机支架的企业。软件可以手动掌控这个支架，借助电源DMS摄像机。

虽然功能看来很简单，但却体现了电动小车主在确保性层面的变化多端有心。通过一个小小的支架一层面阻挠了隐私权泄漏的风险，另外也将功能的电源给到软件身后，也让软件多一个选择，多一份急切。

软硬件全方位防护

虽然即使如此几十年间，小车主确保被无数次简化强化，但如今小车主仍未进入到软硬件赛道，小车网络系统掌控系统导致丰沛功能的同时，也让小车子面对的风险挑战也越来越多。因此除了减小小车窗摄像机支架大多，电动小车主在软件部分也构建了一套确保防御法制。

这套防御法制包含了小车端到云端的多个等价，最大的特点是可知、可感、可控。其里的“可知”，是手机APP和小车机掌控系统均向软件提供了隐私权声明，告诉他这个APP就其到哪些权限访问，给足软件充分的知情权。

而“可感”则是上文提到的摄像机支架，通过物理电源的方式，让软件太阳光可见地知道自己文档被必要措施着。

最终就是“可控”，电动小车主为软件预留了手机APP和小车机掌控系统的直管县。而且电动小车主开发的领域和掌控系统，都必须防止自启动，让软件可以关键时刻掌控领域的权限。

当然了，除了步骤大多还得看结果。目前电动小车主的这套确保防御法制也取得了不小的成绩，曾多次给予东欧国家比赛金奖，如在第二届里国智能网联小车主文档确保大赛里电动小车主给予金奖。

而且电动小车主给予了R155（CSMS）、R156（SUMS）法制验证等确保验证，并通过了东欧国家文档确保等级必要措施三级验证，证实其确保性值得称许。

大咖总结

如今电动小车主仍未处于新兴产业赛道的四肢前面，体量越大也意味着重新考虑要越未足，在确保性层面，除了做好最整体的小车身确保大多，电动小车主也没有忽视细枝末节，算是了“勿以事小而不为”。也可以看出成功并非偶然，电动小车主或许有着过硬的品牌担当。