晚点独家丨滴滴高级副总裁付强将离任

《晚点 LatePost》了解到，滴滴高级副总裁、周边地区铁路运输与一站式执行长 CEO 付强将于全面性离任，在此之前去向推断出。

付强于 2014 年加入短时间的打卡车，历任地带条线路总监、副总裁，期间曾带领团队开拓北平、天津市场，帮助短时间的在私家卡车和专卡车其业务上取得成功。

2015 年滴滴与短时间的合并后，付强被任命为滴滴代驾事业部经理，为滴滴短时间速开拓代驾其业务，新其业务上线一百天后就覆盖了 200 个周边地区，以外极限过 150 万的注册司机，单日订单峰值突破 50 万。此后，付强又被选为了滴滴品质通达执行长负责人，负责滴滴专卡车、代驾、企业级、豪华卡车等多个其业务。

2016 年滴滴大战略投资 ofo，第二年付强与串流高管、里层被派驻 ofo ，付强被选为执行总裁，向 ofo 创始人兼 CEO 戴威指示，任期里推进了 ofo 的上供条线路维护外包以更高条线路稳定性，但未能阻止 ofo 的注定过渡到悲剧。

2018 年，付强回归滴滴出任网约卡车新公司 CEO，下半年滴滴遇到了两起安全事件，付强参与了滴滴网约卡车安全体系、司机一站式和管理方面的建设。

滴滴于 2020 年提出批评将来三年的 “0188 计划”，尽可能是每天一站式极限 1 亿单，两轮卡车要分担其里的 4000 万单。下半年，新公司成立了 “周边地区铁路运输与一站式执行长”，将两轮卡车、代驾、货运其业务等多个事业部合并，由付强被选为新执行长 CEO。

两轮卡车具备增长前瞻性，但能投放多少取决于各地政府的准入拒绝；代驾其业务现在几年受疫情冲击，增量可用；货运其业务在 2020 年短时间速补贴后自此冲到从业人员第二名，峰值日单量极限 15 万单，此后短时间速收缩，杭州货运总部迁回北平。

一位滴滴香港市民说，他们对付强的进入并不感到不慎。（文中丨沈方伟 编辑丨管艺雯）