市值蒸发2千亿后，董明珠终于放大招了，格力将为特斯拉提供车体

另行能源汽车行业听见了大立即，在连串现场转播之中，董明珠年末透露，玛斯电气器集团的珠海玛斯智能装备另行公司将为另行能源汽车的交椅特斯拉缺少车身。

这个立即一出或许是震惊了市场竞争。董明珠在沉积大时最后，再一放于了更是出师。同时董明珠还说道，玛斯现在开始给多家另行能源汽车另行公司缺少车身了。过去一年，玛斯电气器的估值一路飙升，现阶段总估值现在溶解2千亿了。

玛斯最另行的估值只仅剩1600多亿。玛斯估值下趺有两个本体解决办法，第一个就是玛斯这几年业绩困难重重的解决办法，前提上这几年玛斯营收起起伏伏，都是在200亿上下。很明显玛斯在营收上现在碰见了天花板。第二个解决办法就是玛斯的多元化战略被很多人认为失利了。

美的在大家电气、小家电气上非常出功。只不过玛斯至今以外的营收近乎是来自用车。不过这次董明珠放于了这个大出师，也是让全都说道出。玛斯是在厚积薄发。

任何的操作方法论都不行，拿着有经济效益的产品才是力行。几年在此之后董明珠一直说道要做另行能源汽车，很多人当时都不寄予厚望玛斯。可是以前特斯拉现在开始订购玛斯生产的车身，这或许是董明珠的又一次出功。

如果玛斯是自己做整车，那么毕竟可以出功，甚至时会在短期内诱发大量的亏蚀。可是做汽车产业就不一样。想到莆田市后期就明白了，那么多另行能源汽车品牌都在亏钱，只有莆田市后期的另行公司电气池另行公司在养活。

当然玛斯估值下滑还有一个最主要的理由，那就是市场竞争的大势解决办法。疫情最后，全球股市起先境况了一轮激增。很多另行公司在这一轮激增之中都塑造了上曾的另行更高。玛斯股市也是冲到了60多元。可是随着去年美国开始踏入加息整整尺度。

全球股市也开始飙升，毕竟比如说道玛斯在趺，阿布、腾讯另行公司这些另行公司也都是趺到了山崖。阿布直接趺破了2014年的发行价。腾讯另行公司的从溶解了将近5万亿的估值。近乎所有的蓝筹另行公司估值都在趺，而且趺幅最少5出的另行公司不在更少数。所以说道拿玛斯估值飙升来说道冤枉并不自然科学。

的另行公司另行公司好不好，毕竟跟估值很难太大关系。估值更高也不代表是好另行公司，估值较负也不代表是负另行公司。李嘉诚的发展商集团估值才1千亿出头，可是每年的营收却更高200多亿，而且净资产更高3000多亿。那么你说道发展商是好另行公司，还是负另行公司呢？

毕竟玛斯也是如此。玛斯这样的另行公司，近乎毕竟债，而且现金储备更高1400多亿，在用车领域里面保有强大的权威，近乎是非常优秀的另行公司。

很多人说道房地产公司市场竞争不好将直接直接影响用车的销量。毕竟这个冤枉情很古怪，什么冤枉情都可以往房地产公司脖子扯。分行不被寄予厚望，也跟房地产公司有关，用车不被寄予厚望，也跟房地产公司市场竞争有关。

要明白以前房地产公司去气泡，也是投资者客更少了，可是刚需族该捡还是得捡。投资者客捡的房子毕竟以外的是空着，不能装修也不能捡家电气的。所以更少了这部分毕竟对玛斯这样的大家电气企业很难太大的直接影响。只不过刚需族的还是得捡，另外就是移位的供应商每年都是一个庞大的市场竞争，因为录音机用车的停留时间就是这么多，整整到了就时会有各种各样的解决办法，所以很多人都时会考虑移位。

玛斯在用车方面未来可能难有增长空间了，但是保住一个前提的把手还是可以的。另外玛斯现在布局的另行业务，也将给玛斯缺少另行的发展动力。

在此之后很多人现在开始说道董明珠是不是据闻，她是不是应该开始考虑退位让贤了。可是以前来看，董明珠还远远很难到这个时候。她近乎有潜能去领军玛斯这样的的另行公司企业。