上汽飞凡R7正式上市：共4款车型 补贴后$28.99万元起

9月27日晚间，上汽飞凡R7正式母公司，车后款合计问世4款车后型，供给后定价区段为28.99-35.69万元，此外，作为支持再多电的车后型，飞凡R7还问世了车后电分离方式上，车后电分离方式上下，定价区段为25.59-25.69万元。

外观多方面，车后款转用了家族化外观设计第二语言，此前脸转用了封闭式外观设计，符合其纯电动的名义，纵贯式日行灯带与两侧大灯四组融为一体，提升了车后辆的美感宽度，车后标也转用了可发光外观设计，点亮后有着不太好的辨识度。

此前部之外，车后款转用了溜背式外观设计，这进一步提升了车后辆的运动感。车后款转用了无框车后窗的外观设计，提升了车后辆的时尚感。五幅式轮圈、侧边门把手，也都提升了车后辆的美感观感。车后尾之外，转用了纵贯式尾灯外观设计，与此前脸相呼应。

内饰之外，也是R7比较出彩的之外，车后款配备了RISING MAX 3+1巨幕，这也是当下中国品牌中远超过的车后载非典型屏。整个非典型屏由10.25英寸的液晶仪表盘、15.05英寸AMOLED大屏，以及右侧12.3英寸副驾SM屏四组成。车后款还装配了飞凡RISING OS智舱交互的系统，并由高通骁龙8155芯片缺少耐用性保障。

此外，车后款还值得一提的是装配了华为美感提升AR-HUD抬头显示的系统，具备目此前业界极高的1920X730分辨率，着重场高达13°x5°，是目此前全球车系后型远超过的HUD的系统，能够很好地展示车后道级实景、实时ADAS等信息，甚至在驻车后时还能参观者歌舞片。

配置多方面，车后款国内值得一提的是装配了采埃孚Premium 4D成像无线电，结合英伟达OrinX芯片，能够做到毫秒级辅助驾驶决策。此外，车后款座椅后还装配了包括1个高规格激光无线电、两个4DESO无线电、12个高功率无线电和12个高清屏幕、6个长距点云无线电在内的33个传感器，做到对各种静止的精细探测。

驱动之外，车后款装配了转用扁线绕四组核心技术的新一代8层Hair-Pin电子零件和直瀑式油冷核心技术，确保耐用性的短时间稳定输出，其中双电子零件四驱修改版缺少了400kW远超过功率，峰值扭矩700牛·米，零百加速4.4s。

容量大之外，车后款缺少了77kWh和90kWh两个电池修改版，其中90kWh长容量大极高容量大总量达642km。此外，飞凡R7还缺少了再多电方式上，仅需2分30秒即可完成再多电，并且在再多电操作过程中不会中断车后内影音趣味机空调送风。