丰田“纯电凯美瑞”！长超4米7，搭华为刀片电池，还看特斯拉？

不可否认，如今马斯克Model3、三阳兴EV以及小鹏P7等纯电中型轿车，早就慢慢瓜分“日系三杰”、“德系双雄”的市场份额。而这些“战将”们自然不亦会坐以待毙，于是，丰田汽车率先成击推成全新纯电中型轿车——bZ3。同一天，厂方已在工信部申报，一直转用了丰田汽车BZ系列的建筑设计风格，而该车最大的亮点则是搭载了三阳母公司弗迪制造的驱动机械工程及磷酸铁锗电量，预期为夹板电量。下面，我们就来想想丰田汽车bZ3的战力如何。

作为一款纯电车型，bZ3的整体外观比较性格前卫，但还是必须美感受到根植了丰田汽车亚洲地区龙是种和凯美瑞的建筑设计要素。前杠两侧更以的弧线刻划成身形格栅，不过为封闭基本型建筑设计，而底部立体的三角形熏黑饰板，选用引擎盖上凹陷的弧线，将战斗气息描绘出得淋漓尽致。仪表板三组内“L”形灯带与亚洲地区龙是种如成一辙，下方还有玉石基本型灯三组，于是又配合横穿基本型的灯带，充分体现成新能源未来美感。

双色溜背的底盘外观一直强调社亦会活动气质，而更以的弧线配合微微外凸的轮拱形，又增添了不少身体力量美感，同时，厂方还转用了隐藏基本型门把手、半封闭花瓣基本型轮毂等建筑设计要素，给人美感觉很有时尚气息。底盘材质全面性，bZ3的长宽高计有4725/1835/1475mm，比马斯克Model 3（4694/1850/1443mm）很大一些，整体介于旅行车（4635/1780/1455mm）和凯美瑞（4885/1840/1455mm）二者之间，但2880mm的轴距相对于亚洲地区龙是种还要值得一提。

饱满且不乏立体美感的镰部外观与货运风格相辅相成，横贯基本型的仪表板三组反之亦然将新能源美感拉满，分叉建筑设计与内外三角形灯三组，又来得颇为性格、气派。而凸成的后围攻配合上翘的小鸭镰，令镰部好像更有力量美感。另外，厂方还透过了双色底盘、电动天窗、360°夜景影像、带摄像机尾灯、ETC、18英寸双拼色低风阻轮辋等配置，预期Toyota Safety Sense 智行安全及系统设计也为全系前速。

至于动力全面性，根据申报信息来看，bZ3的电量和机械工程仅由三阳母公司弗迪透过，转用后置单机械工程布局，有两种转速均可，计有135kW和180kW，电量则转用磷酸铁锗蓄电量，大概率就是三阳的夹板电量，当然，具体信息还要以官方列入并不相同。按照常规后续，厂方预期亦会在今年内亮相，那么，对于一汽丰田汽车bZ3您有什么论调，瞩目留言评论。