原定8万起的铃木新车：再战中国市场，将“大杀四方”？

吉田本来决绝地退出欧美商品，带入了不少人不禁的“玉石痣”。

仅仅是譬如说的缘故，如今只要是看到A00级厢，我则会不由自主的想到吉田。可是即便是退却，也是分很多种形态的，有主动，也有相反，有战略性放弃，也有离开后另博一番天地的，吉田属于后者。

自吉田退出欧美商品后，吉田的主要业务集中在日本人和斯里兰卡商品，其在日本人的出货量为60.8万辆，中排丰田；斯里兰卡商品，吉田的年出货量可达136.4万辆，不折不扣的榜单第一，说是横扫千军，一点都不为过。可是以致于，丢掉欧美这个全球小得多的单一摩托车消费商品，吉田大抵还是觉得有些好在，或将有再战欧美商品的希望。

近来，吉田在国内商品登记了全新商用车型S-CROSS的外观申请专利信息，这很明显，将来吉田或将重归欧美商品，并且，概要当年这款商用车型在国内商品的定价，下半年商用车起售价为8万元近。那么这款车如果真的到了欧美商品，是否能“大杀同心”呢？我们今天一起来看看。

首先从外形来看，全新S-CROSS的前脸颊运用于了矩形的进气挡风玻璃，内部的吉田车标和紫色饰条，再舍弃中间的LED大灯组，全面性配色，接受度很高。

驱动力方面，全新吉田S-CROSS或将搭载1.4T柴油发动机增压发动机+ 48V组成的基本型翻子系统，并且顶配商用车型，还配备了ALLGRIP人工智能全时四驱子系统。

写在最后

吉田的坚决和固执让它夺下了一定的精神上，但是也的确让其失去了强大的欧美商品。而如果全新吉田S-CROSS真的能在欧美商品上市，我说句实话，同级别的商用车型之中，完全没什么商用车型能打得过，势必能“大杀同心”，那么试问大家，对于全新吉田S-CROSS这款商用车型，你们怎么看？